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技术演进路径

静音、耐磨、抓地力，为什么很难同时成立？

静音、耐磨、抓地力，为什么很难同时成立？

很多用户在选轮胎时，会提出一个“完美型需求”：既要静音，又要耐磨，还要抓地力强。但现实往往是：只要其中一项特别突出，另外两项就会开始“让步”。这不是品牌能力问题，而是物理规律决定的结果。一、抓地力为什···

2026-02-04
轮胎花纹、配方、结构，哪个对性能影响最大？

轮胎花纹、配方、结构，哪个对性能影响最大？

近几年，轮胎行业中“新材料”成为高频词：新型高分子材料功能性填料环保材料纳米技术听起来很先进，但一个现实问题始终存在：新材料，真的改变了轮胎的核心能力吗？答案并不简单。一、新材料确实存在，但改变往往是···

2026-02-04
强强联手，轮胎业两公司达成合作

强强联手，轮胎业两公司达成合作

邓禄普已与卡博特签署谅解备忘录，评估采用卡博特专利再生碳技术生产的循环增强碳的商业应用前景。这种循环增强碳由卡博特的 Evolve Sustainable Solutions 部门开发，采用回收的热解轮胎材料制成，目前正考虑用于住···

2026-01-27
倍耐力智能互联轮胎，获评创新大奖

倍耐力智能互联轮胎，获评创新大奖

10 月 17 日，倍耐力的“智能互联轮胎”（Cyber Tire）在 2025 年汽车科技突破奖（Autotech Breakthrough Awards）评选中，荣获“年度车联万物（V2X）创新技术”奖项。该奖项旨在表彰汽车技术领域的前沿突破。倍耐力···

2025-10-29
智能网联轮胎技术，将集成用于豪华轿车

智能网联轮胎技术，将集成用于豪华轿车

9月11日，倍耐力与英国汽车制造商阿斯顿·马丁（Aston Martin)达成合作，计划将倍耐力的“智能网联轮胎”（cyber tire）技术集成至这个英国豪华性能汽车品牌的未来车型中。“cyber tire”技术核心在于通过传感器与车···

2025-09-17
玲珑、福麦斯、三利轮胎……关键核心技术获肯定

玲珑、福麦斯、三利轮胎……关键核心技术获肯定

9月3日，山东省工业和信息化厅公布了《2025年山东省“一企一技术”研发中心名单》，8家橡胶轮胎企业凭借卓越的技术研发与创新能力荣耀入选。“一企一技术” 研发中心，是企业在所处行业着力突破关键核心技术、抢占科···

2025-09-09
住友橡胶发布TRWP研究新成果：以科学之力应对全球环境挑战

住友橡胶发布TRWP研究新成果：以科学之力应对全球环境挑战

全球领先的轮胎制造商——住友橡胶工业株式会社（社长：山本悟）在多场学术会议上正式发布了关于TRWP（Tire and Road Wear Particles，轮胎与路面磨损颗粒）的最新研究成果。作为行业内高度重视环境影响的企业，住友···

2025-09-08
橡胶沥青业内受热捧 行业标准成发展瓶颈

橡胶沥青业内受热捧 行业标准成发展瓶颈

2008年9月25日至26日，2008中国沥青国际峰会在上海豫园万丽酒店举行。正中路科董事长杨遗良先生、杭州子公司总经理张晓东先生出席了本次会议。本次峰会以国内沥青市场最新动态以及发展趋势为主题，全面探讨了以橡胶沥···

2008-09-27
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