TPI润滑油：天然气发动机油和柴油发动机油差异很大！

　　近几年，全国大范围的雾霾天气给环境保护敲响了警钟，国四、国五汽车排放标准相继出台；而随着燃油价格的上涨，商用车辆还面临运营成本上涨的较大压力。在此情况下，以低成本、低排放的天然气为燃料的车辆以其极低的排放和较高的经济性，成为物流行业的新宠。

　　随着天然气车的普及，天然气发动机的润滑、保养问题也被提上日程，很多车主在天然气保养方面都是一知半解，有的甚至用柴油机油为天然气发动机提供润滑，最终导致发动机气门烧蚀、机件磨损、机油挥发变质等问题发生，给发动机造成了重大伤害。

　　那么在天然气车的保养过程中，车主应该注意哪些问题呢？我们一起来问一问！

　　问：天然气发动机可以使用柴油机油润滑吗？

　　答：不可以！

　　首先，由于天然气发动机里的燃烧温度与柴油发动机有着巨大的差异，普通柴油机油无法应对天然气发动机的高温工况，会因为快速氧化导致机油品质下降或失效过快，不利于对发动机的润滑和保护，严重时还会出现零件磨损；其次，普通柴油机油灰分高，容易生成坚硬沉积物，加剧发动机磨损；再次，普通柴油机油在天然气发动机的高温下硝化快，容易产生过量油泥和沉积物，造成腐蚀性磨损，缩短机油与发动机的寿命。因此，不建议天然气发动机使用普通柴油机油润滑。

　　问：天然气发动机油怎么选黏度？

　　答：在黏度方面，天然气发动机工作温度高，要求机油有更好的流动性、更好的高温油膜保持能力和冷却性能，所以商用车一般推荐使用15W-40黏度级别。具体选用时应遵循车辆厂家和发动机制造商的要求使用适宜的油品。

　　问：怎样选择高标准的天然气发动机油？

　　答：与柴油机油不同，天然气气源复杂，发动机运行工况苛刻，因此天然气机油没有全球统一的标准，最权威的是各主要制造商的OEM标准。近几年，泰普艾凭借高标准的技术配方，先后获得了奔驰MB226.9、沃尔沃CNG、雷诺RVI RGD、曼MAN M3271-1、康明斯CES20074等多个OEM厂商的认可。