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首页  ꄲ  行业动态  ꄲ  中国轮胎,如何以出海重塑全球轮胎的竞争格局?

中国轮胎,如何以出海重塑全球轮胎的竞争格局?

  国家统计局最新公布的数据显示,2024年11月中国橡胶轮胎外胎产量为10344.5万条,同比增长8.5%。1-11月橡胶轮胎外胎累计产量较上年同期增9.7%至10.87573亿条,已超过去年全年轮胎产量。

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1

  出口占据中国轮胎半壁江山

  从销售渠道看,出口业务占比最大,据中国海关总署12月18日公布的数据显示,2024年前11个月中国橡胶轮胎出口量达851万吨,同比增长4.8%;出口金额为1499亿元,同比增长5%。

  其中,按条数计算,新的充气橡胶轮胎出口量达6.2亿条,同比增长10.1%。1-11月汽车轮胎出口量为729万吨,同比增长4.9%;出口金额为1245亿元,同比增长6.2%。可以说,出口占据了中国轮胎的半壁江山。

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  山东隆众信息技术有限公司的轮胎行业分析师朱志炜表示,欧洲、中东和北美是中国轮胎的主要出口地区,这些地区对中国轮胎的需求持续增长,得益于中国轮胎的高品质和高性价比。特别是在欧洲,由于通胀导致的轮胎价格上涨,使得中国轮胎的性价比优势更加凸显。

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2

  中国轮胎出海2.0时代

  尽管已经得到了越来越多海外市场的认可,但是中国轮胎出口仍面临一些挑战。比如,多国陆续开展的对华轮胎关税调查,海运价格的大幅波动等因素,都可能对中国轮胎的出口造成影响。基于此,越来越多的中国轮胎制造商开始寻求海外建厂。

  例如中策橡胶在墨西哥开始建设第三个海外生产基地;赛轮墨西哥工厂也于2024年5月份奠基;玲珑轮胎开启塞尔维亚工厂扩建项目;森麒麟摩洛哥工厂的建成投产等。据不完全统计,2024年有近20家企业公布了新的扩产计划,涉及超过20个扩产项目和近300亿元的投资。这些项目全部投产后,预计将新增年产9300万条以上的半钢胎和800万条的全钢胎生产能力。

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  此外,中国轮胎商务网分析认为,在 2022年以来的出海2.0时代,尤其是2023年下半年以来,我国轮胎企业出海的步伐加快,不仅公布出海建厂规划的项目数量增多,且敢于跳出传统的东南亚区域,开始在欧洲、美洲寻找合适的产能投建机会,以期更好地抢占欧美轮胎市场这款“大蛋糕”。

  3

  中国轮胎品牌价值提升引全球瞩目

  今年6月,Brand Finance发布了《2024年轮胎25强报告》,揭示了今年最具价值和实力的轮胎品牌。报告特别指出,全球增长最快的轮胎品牌中,近半数来自中国。其中赛轮轮胎、玲珑轮胎和森麒麟轮胎,其品牌价值分别实现了10%、11%和17%的增长,这一增长主要得益于巨大的海外市场需求。而中国品牌的崛起。也标志着全球轮胎市场正迈入一个充满竞争与机遇的新时期。

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  目前,ApexTire2024奖项申报正在火热进行中。激烈的竞争环境中,哪家品牌将成为真正的行业标杆?面对日益严格的环保政策和日趋激烈的市场竞争,谁能通过技术创新、绿色转型脱颖而出?展望未来,中国轮胎行业能否实现新质生产力的全面升级?这些问题,不仅困扰着业内的每一个企业,也牵动着整个行业的发展脉搏。而最终答案,将以ApexTire王者荣耀向全球揭晓。

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来源:中国轮胎商务网

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