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官方出手!汽车行业整顿价格战

  5月31日早间,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》,其中提到:优势企业不为垄断市场,挤压其他主体生存空间,损害其他经营者合法权益;企业在依法降价处理商品以外,不以低于成本的价格倾销商品,不进行诱导消费者的虚假宣传,扰乱市场秩序,损害行业和消费者根本利益。

微信图片_20250603090607.jpg

  对此,中汽协提出以下倡议:

  1.所有企业严格遵从公平竞争原则,依法依规开展经营活动;

  2.优势企业不为垄断市场,挤压其他主体生存空间,损害其他经营者合法权益;

  3.企业在依法降价处理商品以外,不以低于成本的价格倾销商品,不进行诱导消费者的虚假宣传,扰乱市场秩序,损害行业和消费者根本利益;

  4. 所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。

  对于中汽协的倡议,工业和信息化部(下称“工信部”)有关负责人表示,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,坚决维护公平有序的市场环境。工业和信息化部有关负责人表示,赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,推动产业结构优化调整,加强产品一致性抽查,配合相关部门开展反不正当竞争执法,采取必要的监管措施,坚决维护公平有序市场环境,切实保障消费者根本利益。有关负责人同时指出,企业之间无序“价格战”,是“内卷式”竞争的典型表现,不仅影响产品质量性能和服务水平,而且损害消费者权益,危及行业健康、可持续发展。可以说,“价格战”没有赢家,更没有未来。工业和信息化部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本,不断提高产品品质、提升服务质量,践行社会责任,打造良好品牌形象,推动汽车产业高质量发展。

微信图片_20250603090611.jpg

  5月23日,比亚迪率先开启“百亿补贴6.18”活动,王朝、海洋两大系列22款智驾车最高补贴5.3万,在汽车市场上掀起热议,也引发新一轮“价格战”的恐慌。吉利迅速宣布百万银河补贴,奇瑞也紧跟步伐,加入激烈无比的价格大战。各大车企纷纷调整价格策略,试图在这场价格博弈中抢占一席之地。据相关数据显示,仅在比亚迪宣布降价后的一周内,市场上就有超过半数的主流车企发布不同程度的优惠促销活动,涉及车型多达上百款,降价幅度从几千元到数万元不等。

微信图片_20250603090614.jpg

  无序“价格战”加剧恶性竞争,将进一步挤压企业利润空间,进而影响产品质量和售后服务保障,不仅阻碍行业自身健康发展,也将危害消费者权益,并带来安全隐患。近年来,我国新能源汽车产业快速发展,新能源汽车新车销售占比已经超过40%。当前,行业整体运行呈现稳中向好态势,市场活力持续释放。一段时间以来,行业盈利水平下降,以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争,是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入,而“价格战”严重影响企业正常经营,冲击产业链供应链安全,把产业发展带入恶性循环。

  面对“内卷式”竞争的困境,汽车企业不应只在价格和市场份额上苦苦争斗,而应积极探寻新的发展路径。创新与合作,才是破局的关键所在。只有不断创新,企业才能在激烈的市场竞争中脱颖而出,实现可持续发展。在技术创新方面,车企应加大在新能源、智能化、自动驾驶等关键领域的研发投入,推动汽车技术的不断进步。


来源:中国轮胎商务网

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