不容忽视的小零件浅谈车轮垫片重要性

　　提及改装车上种类繁多的零部件，大至轮毂、刹车、包围、排气，小至螺丝、杯士之类的小配件但却很少人会想起车辆垫片。相比起轮毂、刹车、包围我们一眼就可以观察到的零件，其中车辆垫片对于普通路人来说是较难一眼发现的存在。不少车主会提出车辆有必要加装车辆垫片吗？车辆垫片是否只增加美观而没有实际意义？或许通过以下内容能让以您对车辆垫片有更全面的认识。

　　加装车辆垫片除了能增加美观度以外，其重要的用途是在原装轮距基础上增大轮距，使得车辆在弯中动态过程中更加稳定。当然汽车在过弯时的稳定程度还会受到避震、轮胎、防倾杆等其他零部件的影响，但在这些因素不变的前提下，只从轮距上来看，轮距越宽，横向重量转移越低，过弯稳定程度也随之增高。当然我们不能仅从理论上简单粗暴地得出结论，使用越厚的车辆垫片过弯稳定性增加越多。使用与车辆不符厚度车轮垫片影响美观不说，更不符合空气动力学原理，影响车辆驾驶表现。因此如果您想为爱车加装垫片，请到专业的汽车改装店家进行咨询。

　　加装艾巴赫PRO-SPACER垫片前后效果对比图

　　从以上加装车轮垫片后明显发现车辆轮毂位置与轮眉间隙恰好填满，整体效果比起改装之前得到有效改善，使得车辆显得更宽，更具运动风格。

　　如何选择车轮垫片是不少车主升级爱车垫片前必定考虑的问题，小编身边部分车主朋友也提出不就是一块合金片，为何选择大品牌的产品？如上文提及，垫片不止增加美观，不符车辆厚度的垫片影响车辆驾驶效果，而垫片质量差或者安装不当将导致车轮晃动，在极端情况下甚至存在轮毂飞出的安全隐患。所以选择工艺和质量好的车轮垫片不容忽视。

　　艾巴赫作为领先的高性能悬挂弹簧、元件、系统，以及特别针对高要求应用的高科技工业弹簧制造商，享誉全球。应用的范围非常广泛：覆盖几乎所有高质量工业及汽车应用范围。艾巴赫除了世界著名的明星产品Pro-Kit之外﹐还发展了一系列密切相关的高性能悬挂产品，包含红簧Sportline，稳定杆Anti-Roll-Kit，车轮垫片PRO-SPACER等产品，其中PRO-SPACER就是本次介绍的车轮垫片——艾巴赫PRO-SPACER车轮垫片。

　　艾巴赫PRO-SPACER车轮垫片在研发上根据每款车型实际数据量身测量，并由艾巴赫开发的特定程序进行施工，确保公差最小化，产品采用特殊的带有必要刚性等级（抗张强度）的锻造合金材质制作经得起严格的耐久性和疲劳测试。艾巴赫车辆垫片与普通垫片表面处理同样存在差异性，普通粉末喷涂的垫片可能出现安全问题，因为喷涂带有持续的松散危险，甚至从原材料上溶解掉落。这将导致螺栓松脱，极端情况下甚至导致轮毂掉落。然而如果垫片毫无表面处理，所有材料又将被腐蚀，随着时间会损坏轮毂。而艾巴赫使用受过阳极化处理的表面，排除以上提及的所有风险。由于螺纹直接被裁至于温和原材料将在一定时间后出现恶化及劳损（需更换轮毂等）。即使使用高抗张强度铝材，这样的每一个螺纹的扣紧力为6吨/螺纹。然而，艾巴赫使用一种特殊的螺纹套筒（钢套），扣紧力接近 11吨/螺纹，轻松抵消螺纹的脱落及劳损。

　　众所周知德国有举世闻名的严苛的测试认证系统，TÜV测试就是其中之一。艾巴赫的所有产品均百分百通过了TÜV测试。让我们走近看一看TÜV针对PR0-SPACER定制的测试项目：双轴车轮疲劳测试 —— 圆周弯曲测试

　　此次测试被操作来证明PRO-SPACER可承受针对每辆车设定的固定的轮毂承重值（每轮毂可达1000KG），用于保证垫片可持续使用达到每辆车的生命周期。本测试如果垫片出现破裂或者异常表现及任何震动表现均为失败，PRO-SPACER经过严格测试后仍然保持稳定表现。艾巴赫的哲学是追求专车专用，车轮垫片自然不例外。您的爱车世间无双，搭配使用的垫片系统自然也是独一无二。艾巴赫PRO-SPACER系统分类：

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