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首页  ꄲ  技术知识  ꄲ  马斯克“炮轰燃油车”不值钱,多家车企宣布禁售燃油车

马斯克“炮轰燃油车”不值钱,多家车企宣布禁售燃油车

  9月13日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)今日在社交平台上发文称,今天购买的燃油车的剩余价值将比人们想象的低得多。

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  他还认为,用不了多久,我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车。同时,马斯克在其推特账号上也同步了同样的内容。

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  值得一提的是,在得知大众CEO赫伯特迪斯(HerbertDiess)突然去职后,7月24日,马斯克在推特评论称,自动驾驶的电动汽车将是最重要的,开没有自动驾驶的汽油车就像骑马和使用翻盖手机一样。

  今年8月,马斯克在挪威的一场会议上发表讲话时曾表示,他认为,“到2030年,几乎一半的汽车将是电动汽车。“

  类似的观点也出现在其他一些电动汽车从业者。例如,华为常务董事、智能汽车解决方案BUCEO余承东在2022年粤港澳车展上就表示:"纯燃油车时代会很快结束,现在买燃油车,无异于智能手机时代买功能机。"

  澳银行2025年起将向燃油车停贷,欧美将在2035年全面禁售燃油车!

  据央视新闻报道,当地时间6月29日凌晨,在经过长时间磋商、讨论之后,欧盟27国环境部长就一项备受关注的燃油车禁售计划达成共识,同意至2035年禁止在欧盟境内销售燃油汽车。

  外界认为,由于此项计划此前已获欧洲议会方面支持,在欧盟成员国达成共识之后,其有望以法律形式被确定下来。

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  此外,据央视新闻报道,当地时间8月25日,美国加州空气资源委员会(California Air Resources Board,简称CARB)投票批准新规,2035年将全面禁止销售新的燃油动力汽车。

  根据新规,为一手零排放汽车设定的销售配额将逐年提升,至2026年,在加州销售的新型轿车、SUV和小型皮卡中,零排放汽车的销售配额必须达到35%,2028年达到51%,2030年达到68%,2035年达到100%,规定中的配额还将允许20%的零排放汽车为插电式混合动力汽车。

  值得一提的是,据央视财经8月24日报道,澳大利亚一家银行近日宣布,计划从2025年起停止为新的柴油和汽油车提供贷款,以顺应全球向电动汽车转变的潮流。

  海南发布《海南省碳达峰实施方案》,2030年全面禁售燃油车!

  8月22日,海南省人民政府官网发布《海南省碳达峰实施方案》。

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  方案提出,大力推广新能源车船应用,落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策,分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化,建设世界新能源汽车体验中心。

  文件明确,加快推进社会运营交通领域清洁能源化,以轻型物流配送、城市环卫、租赁车、网约车等领域为重点,推动新能源车替代,鼓励私人用车新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶,加快电、氢等新能源在船舶领域的应用,推进船舶"油改气"工作,重点在海口、琼海、三亚、三沙以及洋浦经济开发区等地建设船用液化天然气加注站,发展天然气车船。

  到2025年,公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。

  比亚迪宣布停止生产燃油车!长安汽车朱华荣:中国汽车产业已初具停售燃油车基本条件

  据比亚迪微信公众号4月3日消息,比亚迪汽车官方正式宣布自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。作为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企,未来比亚迪不仅将以技术创新持续引领汽车产业变革,还将继续助力绿色低碳循环。

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图片来源:比亚迪官方微信公众号

  此外,据证券时报报道,8月27日,2022世界新能源汽车大会开幕。会上,长安汽车董事长朱华荣在对全面电动化发展提出了几点建议,包括进一步加快新能源产业顶层设计,系统推进新能源产业化、社会应用、能源结构等协同发展;建议企业科研院所和高校加强合作,加速推进新一代电池的研究和开发应用;建议加快转型步伐,将我国停售燃油车提上议事日程。朱华荣认为,中国汽车产业已经初步具备了停售燃油车的基本条件,可进入研究议事日程。建议国家相关部委和产业、行业来明确研究传统燃油车的期限,引导企业和全社会有序向新能源转型。


来源:每日经济新闻

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