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驭风踏沙,红白山磨炼真英雄——SS5爱跑·墨玉红白山赛段回顾

  5月26日,爱跑·2025中国环塔国际拉力赛进入SS5赛段,车手们迎来全长287.07公里的“爱跑·墨玉红白山”赛段挑战。本赛段起点设于和田地区洛浦县,终点位于墨玉县,去年因沙尘暴取消,今年强势回归。赛道以砂石路、软沙区、沙陇和戈壁混合构成,节奏变化大,驾驶技术与导航要求极高。赛段穿越多片胡杨林,赛道崎岖却风景壮丽,亦是对“沙海老兵”的特别致敬。从高速路段到严重沙阻,陷阱重重,是真正考验耐力与智慧的一天。

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  摩托车组:强者争锋 沙丘决胜

  SS5赛段挑战艰难,多位车手赛后分享了他们的感受。红驼机车厂队一队的捷克车手马汀表示:“今天感觉非常不错,像是在跑达喀尔一样推进。我估计领先第二名有20分钟。赛段很长,后段沙丘尤其困难,但我会全力以赴,争取更好成绩。”

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  开路的红驼机车厂队二队车手阿鲁纳斯则称:“前半段速度快,后半段沙丘艰难,航向要求高。沙丘中我的背部受到冲击,非常疼痛,但能拿到第二很开心。”

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  五堡大海道车队的车手扎克尔·牙克甫则幽默表示:“80公里都是跳台,沙子多又不能连续跳。我胖了13公斤,明显吃亏了!”他还提到追上了石浩宇,遇到路书卡顿小插曲,好在顺利完赛。而该赛段对于此前表现不错的方响亮来说则是一场“噩梦”——赛车遭遇机械故障而遗憾未能完成赛段。

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  汽车组:飞沙走石 多变路况显功力

  SS5爱跑·墨玉红白山赛段对汽车组选手提出了多重考验。河北迁安九江汽摩运动俱乐部的陶永明表示,赛段前段为高速路段,后半段进入沙漠及沙带区域,特别是长达三十多公里的沙带路段“非常颠簸”,但整体运行顺利,无需停车,以第二名完赛。

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  多耐减振器车队的朱广海则稳定表现,展现实力,他提到赛段包括高速、软沙、大沙丘与断头坎等多种地形,尤其是七八十公里的跳车段“非常艰难”。他对领航与节奏都十分满意,赛后也感叹沿途胡杨林风光壮丽,是一段既艰难又值得的旅程。

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  刘彦贵同样完成了稳定的一天:“今天节奏挺好,就是在浮沙地段准备稍显不足,明天会做调整。”他表示赛道整体速度较快,但那五六十公里的松软沙漠和频繁出现的断头路也颇具挑战性。“今天是完全正常发挥,零失误,对我的领航非常满意。”他还特别提到,对接下来的比赛充满信心,并向未曾参赛的车手发出邀请:“环塔是个挑战自己的赛场,非常历练人,欢迎更多车手加入这个舞台。”

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  征程未歇 持续鏖战沙海深处

  随着SS5赛段顺利收官,车手们也完成了本届赛事最具变化节奏的一个阶段。接下来的五个赛段仍充满未知与挑战,比赛将继续深入沙漠腹地,考验每一位车手的体能、耐力与意志。环塔的残酷与魅力,正在沙浪中持续上演。


来源:中国轮胎商务网

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