好消息！修补轮胎实现本土化量产并正式上市

　　对于新手司机来说，“爆胎”似乎是一道“永远绕不过去的坎”。特别是在人烟稀少的乡镇道路或者车速较快的高速上行驶时，一旦发生爆胎，都会给驾驶员带来不小的麻烦。

　　日前，德国老牌轮胎制造商马牌轮胎官方宣布，该公司旗下搭载ContiSeal自修补技术的轮胎产品在将在合肥生产基地实现本土化量产，并且未来将在中国大陆市场销售。马牌方面介绍称，本次将会把整条技术生产线引入合肥生产基地，同时这也将是马牌轮胎首条部署于亚太地区的ContiSeal自修补技术轮胎生产线。

　　2019年轮胎品牌满意度研究报告显示，大部分中国车主将包括防爆性、湿滑路况适应性、排水性等在内的安全性能作为选择轮胎时的首要关注，行车过程中，遭遇“扎胎漏气”、“异物夹于胎缝”，是消费者最希望得到解决的两大难题。早在几年前，马牌轮胎发布ContiSeal自修补技术，不久前自修补技术轮胎在中国量产，并实现稳定配套服务。

　　据“汽车之家”早前报道，ContiSeal自修补轮胎内壁特制粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时，可迅速封闭穿孔，保持轮胎密封性，并阻止气体流失，防止气压下降，在极端情况下为车主提供安全保障。

　　此外，该车胎还有一层粘性密封层，可有效附着在胎面内侧，有效使用寿命最长可达10年。这也意味着，用户无需在车辆中装配备胎，这样可以节省车内空间，降低整车配重，降低碳排量，提高燃油经济性。

　　公开信息显示，蔚来全新ES8已搭载马牌自修补技术轮胎，同时标配胎压监测系统(D-TPMS)，针对轮胎状态实时自动监测和故障告警提示，两项技术相得益彰。此外，马牌轮胎还表示，未来还将与更多主机厂合作，为中国消费者提供安全、可持续的轮胎产品。

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