随着国民收入逐步提高，私家车在家庭普及率越来越高。选车我们有各种各样的经验，但是大家在选车的同时，有没有想过你选的爱车轮胎型号是什么样的呢？轮胎对于一辆车子来说又有什么重要性呢?对于这个问题，很多车主在购买车子之后就喜欢对自己的爱车进行改装，让车子更加完美，但是轮胎，大部分人应该不知道轮胎改装对爱车的影响，改装有什么好处和坏处呢?跟着我一起来看看。

　　首先轮胎是不是越宽越好呢？很明显轮胎越宽与地面的接触面积就更大了，提升了抓地能力，耐受的侧向作用力也更好了，同时在制动和弯道上性能也能得到大大的提升，不难发现轮胎越宽，抓地力越好那么行驶稳定性肯定就会更好。所以很多越是高级的轿车轮胎就越宽，但是宽胎也有很多的小弊端。

　　宽轮胎的缺点也是很明显的，与地面接触多了，自然摩擦阻力也会增大，油耗越高，加速越慢。我们车子提速加速的时候就会变慢，方向盘转向也会变的重了，伴随着油耗也自然上升了。

　　高速上听到的轮胎胎噪也会比窄轮胎要大的多。

　　当然轮胎价格也会贵许多。

　　而轮胎窄了自然与接触地面面积减少，加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间，抓地力没那么强，拐个急弯就要适当减速，高速上声音听起来也舒服多了，油耗也比较经济，但是刹车性能表现得就不会太出色了。像经济型、紧凑型的车子的轮胎就会比较窄一点，而性能型、豪华型的就比较宽一点。

　　首先，如果我们买的是部经济型的低性能的车子，如果改宽轮胎，抓地力增强了，同时阻力也增大了，很有可能我们车子因为轮胎宽了，动力达不到，结果车子跑不动了。

　　所以轮胎的宽与窄优势都是相对的，汽车在出厂的时候也做了很多数据。原车配套的轮胎尺寸不能说是最好的，但至少可以说是最适合的。如果你想又要安全，操控又好，又要省油，这个就需要你做一个综合的选择，毕竟选车还是一个技术活。