——马石油炫腾Hybrid混动系列产品媒体发布会高层访谈

　　近期，工业和信息化部等七部门印发的《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》提出：“稳定燃油车消费，鼓励发展混合动力、低碳燃料技术”。在实施双碳战略、提倡节能降耗的大背景下，混合动力已成为燃油车升级转型的必然选择。据中国汽车协会的报告，2022年我国纯电车销量相比上年增长了81.6%，其中混动汽车的销量达到了2021年的250%，增速迅猛。从市场看，既可以享受加油的便捷性，又能拥有新能源高效驾乘体验的混动车型，被认为是当下更符合大部分中国消费者需求的产品，更是被看作在欧美品牌聚焦于纯电车的当下，中国制造可以抢占优势的领域。

　　混合动力汽车引入了新的动力架构，其发动机平均负载明显更高，而发动机工作时间却大大缩短，这些特殊情况都需要特殊的润滑解决方案。2023年10月25日，马石油炫腾Hybrid混动系列产品在上海亮相。现场，中国润滑油信息网（www.sinolub.com）采访了马石油润滑油国际亚洲区董事总经理兼马石油国际润滑油（中国）有限公司董事长Khalid Latiff先生、马石油润滑油国际全球市场运营董事经理Alessandro Orsini先生以及马石油润滑油国际（中国）总经理王天杰先生，共同见证马石油润滑油在中国新能源业务领域取得的新突破。

　　马石油润滑油国际全球市场运营董事经理Alessandro Orsini先生（左一）、马石油润滑油国际亚洲区董事总经理兼马石油国际润滑油（中国）有限公司董事长Khalid Latiff先生（左二）以及马石油润滑油国际（中国）总经理王天杰先生（右一）接受媒体专访

　　技术再升级，混动未来，助力非凡表现

　　近年来，混合动力汽车凭借其同时具备城市内驾驶和长途出行的便利性和燃油经济性，以及在苛刻天气温度条件下高效使用等方面的优势，得到了越来越多消费者的认可，市场份额正在快速增长。据预测，到2030年，全球35%的乘用车销量将为混合动力车型。王天杰先生表示，混合动力汽车在汽车电气化过程中发挥至关重要的作用，为适应市场的变化和消费者的需求，国内的主要汽车OEM制造商正在不断加大混动技术的研发，以提高燃油效率、电池续航里程和车辆性能。

马石油润滑油国际（中国）总经理王天杰先生

　　与传统燃油车相比，混合动力汽车在工作原理上有显著不同，采用的是内燃机和电动机的组合动力系统，其发动机的动力源切换、低温运行及频繁启停工况使其面临更多挑战，因此混动汽车需要专用润滑油来有效保护发动机，提升发动机性能。随着混合动力汽车市场份额的不断提升，对专用油液产品的需求也在持续增长。

　　一直以来，马石油润滑油国际在研究和开发方面投入了大量的资源，以保持行业的领先地位。Khalid Latiff先生表示，“马石油润滑油国际承诺通过探索可持续运营实践和全新的技术，开发适用于未来更广泛应用的新能源车辆油液解决方案。位于意大利都灵的马石油润滑油全球技术研发中心将成为新能源油液开发的核心。”

马石油润滑油国际亚洲区董事总经理

　　兼马石油国际润滑油（中国）有限公司董事长

　　Khalid Latiff先生

　　作为全球第一大新能源乘用车市场，在全球排名前十的新能源车制造商中，中国企业占据了半壁江山，中国市场也成为新能源汽车润滑油厂商重点发展的市场。近年来，马石油润滑油积极参与中国汽车产业的变革与创新，并期望通过全球领先的新能源油液解决方案，满足新能源车行业不断发展的需求。

　　自2008年起，马石油润滑油已为国内外各大知名合资主机厂及零部件供应商提供新能源初装及售后油品。2023年7月，在中国公开市场正式发布了马石油安欧纳IONA新能源油液品牌。在混合动力专用油上，马石油润滑油国际于2019年率先推出了混合动力专用产品；2021年，马石油润滑油国际对特有CoolTech+™科技的马石油炫腾进行了全面升级，今年计划在全球推出专为混合动力车辆设计的全线产品，为汽车行业不断变化的需求提供多元化的解决方案。

　　据Alessandro Orsini先生介绍，此次在中国市场发布的马石油炫腾Hybrid混动系列润滑解决方案，可满足轻混合动力（MHEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）和全混合动力汽车（FHEV）全系列车型需求。该系列蕴含全新升级的CoolTech-H™科技，可提供优于传统发动机机油的出色性能，有效保护混合动力发动机，显著降低发动机磨损，提高关键部件的抗磨保护可达68%，助力混动汽车表现非凡。

马石油润滑油国际全球市场运营董事经理Alessandro Orsini先生

　　“其全新配方已经过了极限测试，并通过了严苛的实地试验，实验结果超出了OEM原始设备制造商的标准换油周期，大大提升了燃油经济性。”Alessandro Orsini先生表示，“目前，新品系列可在中国授权的马石油润滑油经销商或门店购买。接下来，也将在巴西和一些欧洲、亚洲的国家陆续上市。”

　　立足本土，精耕细作，引领“绿色”转型

　　作为世界领先的润滑油生产商，马石油润滑油依托集团的技术积累和优势，以及与主机厂及零部件供应商广泛而深入的合作经验，针对中国新能源车辆主机厂、零部件供应商及消费者的售后维保需求，推出新能源车辆油液系列产品，可为现有和未来的新能源车辆提供完整的油液解决方案。今年7月，针对电动车市场，马石油润滑油已隆重推出马石油安欧纳IONA新能源油液品牌及系列产品，深受行业好评。时隔短短几个月，选择在中国市场发布混合动力系列产品，也再次彰显了其精耕中国市场，以领先技术优势助力本土合作伙伴提高效率，推动能源转型，迈向净零未来的决心和承诺。

　　王天杰先生表示，“我们始终保持和国内领先汽车制造企业及零部件供应商的深入合作，从产品研发到技术交流，每年与合作伙伴共同组办多场线上线下交流会，分享最新研发成果，共同探讨行业技术问题，今年也计划在多个国内主流主机厂商开展技术交流活动。”

　　随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始关注电动汽车的维修与保养。在新能源系列专用油液的售后服务上，马石油智车联作为面向独立售后门店的数字化、赋能型的智慧门店体系，自2020成都首家门店开业至今，已开发优质智车联门店近270家。王天杰先生表示，未来，马石油润滑油也将继续开发更多的优质门店，将其打造成马石油润滑油的品牌展示窗口，同时，通过智车联增强和消费者的联系。“作为标准化、集成化的项目，我们会为马石油智车联门店提供五大服务：一是门店品牌形象的提升，二是标准运营管理，三是核心岗位人员技能的提升，四是营销活动支持，五是门店数据化管理。希望在中国的汽车后市场，打造起一个更具价值的连锁服务品牌，也希望通过专业化、标准化的服务，不断满足更多车型、不同消费者的多元化需求。”

　　突破界限，释放创新力量，尽在掌控

　　对于未来三到五年马石油润滑油在中国市场的重点发展方向，王天杰先生指出，首先，马石油润滑油将不断加速发展乘用车市场业务，以领先技术实力征战3-5线城市，并进一步借助渠道数字化手段（马石油马尚购），赋能渠道客户，进一步提升用户粘性。“2020年开始上线，基于便捷的产品采购，马石油马尚购已发展成为一个支持渠道门店和经销商互动交流、不断赋能其生意的数字化管理平台。未来，我们还计划在潍坊打造数字化运营中心。”再者，在品牌建设上，马石油润滑油将立足本土，不断丰富核心品牌产品线，与中国市场用户分享高端欧系、国六产品、混合动力车辆适用油品及新能源油液产品。同时，持续利用F1赛事、“梅奔车队油液技术合作伙伴”、“8连冠（2014-2021）”等影响力，以及通过马石油智车联网络的扩充，不断提升品牌知名度和认可度。

　　为了更好地助力中国制造2025，接下来，马石油润滑油也将加大投入，发力工业润滑油市场，业务覆盖工程机械、通用制造、造纸、陶瓷、发电、矿山、钢铁等多个行业，并通过与国内工程机械及陶瓷压机龙头企业建立紧密的业务合作，以丰富的工业润滑油产品线，扩大经销商网络渠道，持续提升工业润滑油市场占有率，以更具价值的全方位润滑解决方案助力细分领域伙伴降本增效，实现高质量发展。

　　王天杰先生强调，在此过程中，新能源油液解决方案及产品的开发仍是马石油润滑油在中国市场征程中的重中之重。“接下来，我们将不忘初心，结合新能源市场的发展现状和未来需求而研发，与主机厂/零部件供应商联合开发新能源油液技术解决方案。”同时，借助集团技术优势，提升马石油润滑油在中国的技术研发和服务能力，将潍坊实验室打造为国家重点实验中心以及马石油新能源技术油液中心。

　　凡益之道，与时偕行。面向绿色未来，可以看到，马石油润滑油创新前行的脚步从未停歇。Khalid Latiff先生透露，目前马石油润滑油有几个创新项目正在进行中。“基于马石油Fluid Technology Solutions™智能油液技术解决方案，通过提供量身定制的产品和专业服务，最大限度地提高性能，我们将继续前行，突破界限！让我们共同期待马石油润滑油国际继续致力于解决汽车行业不断变化的需求，为更可持续、更高效的未来注入源源不断的正能量。”

马石油炫腾Hybrid混动系列亮相中国现场