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2021年,这种轮胎过不了年检!

2021-01-02中国轮胎商务网

  2020年5月26日,国家发布了关于《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准的报告公布。

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  2021年1月开始,国内将实施《机动车安全技术检测项目和方法》,车辆年检新规中增加了“轮胎花纹深度检测”内容。增加这项新内容后,以后车辆年检时,需要用轮胎花纹深度计测器进行测量,如果轮胎磨损严重且深度不符合标准,将不能通过年检。

  花纹的深浅影响消费者安全

  有多少大车司机为了省钱,将轮胎一省再省,轮胎该换也要凑活,发生的交通事故也不少,2019年12月4日13时,在京昆高速太原方向一辆高速行驶的小型货车轮胎爆胎后车辆失控,车厢侧翻。民警在勘察现场时发现,货车的右后方的轮胎已经开裂,花纹也被磨平,从而导致了爆胎事故。在民警的询问下,驾驶员杨某称,行驶到事发路段时,感觉到车有异样左右晃动,好像是爆胎了,踩了刹车后,由于车辆惯性较大,还是没能避免事故的发生。

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  花纹深度影响排水能力

  当路上积水较多时,轮胎花纹能够储水排水,从而使轮胎接触的是地面而不是水,轮胎花纹越深排水能力就越强,避免滑水现象。(“滑水现 象”:当轮胎在含有积水层的路面上滚动时,会对积水层进行排挤,于是轮胎与路面接触区前部的水便会因为惯性而产生动压力(与速度平方成正比)。

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  如果轮胎的花纹过浅对汽车行驶造成很大不利。轮胎的花纹过浅,不仅影响其贮水、排水能力,还容易产生 “滑水现象”。

  花纹深度影响散热

  任何材料都具有温度滞后效应,轮胎也一样,汽车在行驶过程中,轮胎与地面剧烈摩擦使轮胎加速升温,深胎纹的轮胎由于整体性更差而散热能力比较差,长时间处于较高温度对于橡胶材料的性能有损害。

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  较深的轮胎花纹不利于轮胎散热,在汽车行驶过程中,轮胎与地面的剧烈摩擦会使胎温上升加快,花纹根部因受力严重而容易造成轮胎的撕裂、脱落等现象。

  花纹深度对车辆稳定性的影响

  轮胎的花纹越深,则花纹块接地弹性变形量愈大,由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。也就是说在轮胎接触地面的时候,就会消耗一部分的力去抵消因轮胎花纹过深而带来的弹性形变,就会对汽车形成较大的阻力,影响动力的输入和增加油耗。合适的胎纹深度就保证了汽车良好的抓地力,汽车拥有更好的动力性、制动性、转向操作性等关键因素。

  轮胎该换就要换,掂量清楚是轮胎钱重要还是自己的命重要、自己的家庭重要!


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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