近日，据台湾建大轮胎总裁杨银明表示，今年疫情带动自行车需求大增，建大的自行车胎被客户订单追着跑，订单已经满到明年下半年，由于供需吃紧，平均价格涨幅3到5％，这是过去没有的现象，也带动越南工厂9月后开始获利。

　　据悉，美国今年7月自行车销量年增加36％，产值年增26％，呈现量增价跌，显示普通车销售优于高级车。但不管高级车或普通自行车，都需要轮胎，加上电动辅助自行车开始发展，状况也相当不错，建大目前小胎订单已经看到明年下半年。

　　杨银明表示，深圳工厂因为开发建设中，将原本产能转到印尼工厂区，自行车胎强劲需求，包括天津、昆山、越南、印尼都是产能满载状况，其中，印尼工厂7、8月已经损益两平，目前开始获利，日产能3万条，预计明年拉到日产能6万条；越南工厂过去不错，单月获利0.6亿元，现在是更好，已经达到1到2亿元。

　　供不应求带动自行车胎价格上扬，平均涨幅达到3～5％，目前也在各厂进行扩产，总计日产能达到20几万条，预计明年中自行车胎产能较目前新增40～50％。

　　建大轮胎（KENDA）创办自1962年，从事制造轿车、轻卡车、自行车、摩托车、电动车、轮椅车、沙滩车、高尔夫球车、割草机、花艺用车、工程用及农用车等内外胎轮胎制品。建大在全球有六大生产基地，除了在亚洲、北美洲、欧洲都有设立工厂及分公司之外，轮胎也销售超过150个国家。