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事关轮胎,明年1月汽车年检将迎来大变化

2020-06-28中国轮胎商务网

  汽车年检,总是一个热度很高的话题,很多粉丝们都会在公号的评论区留言,说出对于汽车年检的各种槽点与期待。最近,国家标准化管理委员会又发布了最新车辆年检标准,并于明年1月起正式实施。这一次,汽车年检又将迎来“三增三减”6大变化,包括新增关于轮胎、轴距的检测,也取消了噪音、电子手刹等检测。接下来,就跟鬼哥一起看看,这次新年检政策的变化点吧。

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  新增三项 轮胎、轴距和升降装置全部在内

  这次新政策中,新增加了三项年检检测的项目。第一个项目是关于轮胎的检测,年检时,会通过轮胎花纹深度计测器对轮胎进行检测,如果旧的轮胎磨损严重,深度不合格,那么,就不能通过年检,需要更换新的轮胎。对汽车安全提出了新的要求。

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  第二项是新增车辆举升装置。这一项增加的目的是为了更清楚的观察到车辆底盘的各种部件情况。

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  而第三项则是新增汽车轴距检测,其实,这一项还是从安全的角度出发,限制追求空间、动力以及越野性能的车主私自改变轴距,也因此会为安全埋下隐患。明年,车辆在进行年检时,检测站也会对轴距进行检测。

  取消三项 车速、悬架、前照灯偏差不在检测之内

  当然,让车主们松一口气的是,这次年检新规则中,还取消了一些年检项目,比如,车速检测已被明确规定取消,车主再也不用担心伤到车子发动机啦。

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  此外,取消的第二项是取消悬架检测。现在,汽车质量越来越成熟,自主品牌的品质不断向国际化的方向并轨,三大件的品质都能用得住。在这样的背景下,悬架部分的检测可有可无。

  另外,车内噪音检测项目也被取消啦。一直以来,新车实行6年免检,有些车子的隔音做得不太好,常有一些异响。现在,随着新车在隔音性方面做得越来越好,即便开上个几年基本上都不会出现较大的噪音,这个项目也显得有些多余,从明年开始,年检中这一项直接取消。

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  这一次年检政策变化,并没有让消费者感到“扎心”,增加的难度不算大,而且,还取消了三项检测项目。其实,在车辆年检上也取消了不必要的繁杂项目,增加对车辆安全的检测,让爱车开起来更放心。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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