事实上，许多人在购买轮胎时都会不知不觉地陷入一个误区，就是要选贵的轮胎，选大品牌。的确有些大品牌，或许相对的质量回馈有保障。但轮胎真的越贵越好吗？

　　车胎品牌口碑不等于其具体表现

　　每一个品牌都会给消费者一些固定的印象，再加上广告的效果，但实际上用户的口碑并不绝对。甚至同一品牌不同系列的轮胎，其性能也不尽相同，如此概括性的明显是不合理的。因此在选购轮胎时不能只看品牌，更重要的是选对轮胎系列，这样才能真正买到适合自己车辆的轮胎。选择轮胎时，我们应该注意轮胎是否真正适合自己的汽车，而不仅仅是看这个轮胎的品牌。因此，在购买轮胎时我们应该注意哪些方面呢？

　　第一天

　　买轮胎一定要注意看生产日期，即使是新胎经过长时间存放后，胶皮会出现老化、脱落的情况，使轮胎性能大打折扣，口碑再好的轮胎，胶质问题也是白搭。

　　双胎图案

　　同时也要注意轮胎的花纹，不管是什么品牌还是什么系列的轮胎，轮胎表面的花纹直接影响到轮胎的性能。图案越深说明越野能力越强，图案越柔和说明胎质越柔软。

　　第三轮胎规范

　　原始上的新轮胎规格应与原始汽车的规格一致，要求所更换的轮胎的速度性能与原始汽车的轮胎的速度性能相当，或者更高。若需改变轮胎规格，请到专业改装店升级轮胎或咨询汽车制造商。此外，除了生产编号/生产标记之外，胎壁上还常有轮胎适于季节使用的标记，例如WINTER、M+S或AQUATIC、ALLSEASON或ALLWEATHER等，它们分别代表冬季胎、雨胎和四季胎，用户可以根据当地的气候条件选择适合自己的轮胎。

　　轮胎四型

　　目前市场上常见的轮胎按照花纹和用途的不同大致可以分为：公路胎(HT)、全地胎(AT)和泥地胎(T)，这三种轮胎在性能上也有十分之一的差别，消费者要根据自己的车型需求来选择合适的轮胎类型。

　　摘要：以上几点，是对有关轮胎选择方面的一些基本原理的简单总结。总的说来，大家在购买轮胎时，不要一味地只看价格，也不要只关注品牌。还得买适合自己车子的轮胎。此外在购买时多对比三种轮胎，这样才能选择到适合自己的轮胎。

　　此外，一般而言，一辆高性能的汽车，轮胎的平整度会更小，因为同样尺寸的轮胎，宽度会更宽。小扁平轮胎，高度低，轮胎宽，与地面接触面积大，因此摩擦更大，抓持更好。低胎高，使胎压相同时，变形较小，路感较好，操控性较好，稳定性较好，转弯时抗侧倾能力较强。在此基础上，汽车制动性能相应提高。据国外专家估计，轮胎平整度从70%降低到60%，汽车转向性能提高约15%，摩擦系数增加10%。

　　诚然，扁平率低有其缺点：扁平率小的轮胎相对来说油耗较高，缓冲性能会比较差，舒适性也不好，只有靠悬挂才能缓解震动。另外，扁平率小的轮胎，在轮胎整体高度变化不大的情况下，可适当加宽轮胎，可增强汽车的美感，给人以更强的视觉冲击，显得汽车更有档次。需要指出的是，如果你想将你的爱车换成扁平率较小的轮胎，就要尽量保持轮胎的外径。通过这种方式，车辆的最优操控性不会发生变化，速度表不会出现误差，运行更加平稳。