据媒体报道，近期法国工业受新冠病毒疫情影响，米其林轮胎、雷诺、标志雪铁龙等大厂从周一将陆续关闭，关停时间为八天左右，视疫情影响可能会延长。

　　米其林轮胎厂于3月16日起关闭法国、意大利和西班牙所有工厂，暂时关闭八天左右，部分工作人员远程办公。法、意、西三国中，米其林轮胎厂共雇佣了2万名工人。法国14个分厂有近万名职工，只有里波尔多不远的巴森斯研发厂将继续开工。

　　截至3月16日晚8点，法国累计确诊5423例新冠肺炎病例，疫情严峻加之难以满足工会要求，如流水线工人之间要保持一米的距离等等，米其林方面表示：“鉴于事件的发展以及作为维护工人及其家人健康的一项预防措施，尽管我们的员工人数很少，但米其林还是决定停止一切工业活动。”

　　此外，标志雪铁龙集团分厂米卢斯 16日13点已经停产。雷诺在法国的汽车制造厂于周一或周二正式停产，12个分厂将有1万8千名职工被迫“部分失业”。法国总工会代表加什告诉法国国内新闻电台记者说，政府有关部分失业补偿细节还没有出台，职工都是被迫停工的，工会组织要求停工期间，职工的工资待遇不会减少。

　　意大利新冠肺炎疫情在欧洲诸国中最为严重，当地汽车和轮胎厂家的生产经营均受到影响。3月10日，总部位于意大利米兰的倍耐力轮胎称，其塞蒂莫托里内斯（Settimo Torinese）工厂发现了一例新冠肺炎确诊病例，该公司正在对涉事工厂进行消毒。

　　倍耐力赛蒂莫工厂自1955年开始运营，主要生产乘用车和赛车轮胎，日产能为1万条。目前这个工厂已经缩减轮胎产量，以保证在“有限员工数量”和“最大程度安全”的情况下运营。

　　尽管全球疫情持续蔓延，多家轮胎企业遭遇危机，企业盈利能力遭受重大挑战,大多数人对2020年的预测也表示悲观。中国轮胎商务网分析师认为，中国国内的疫情已初步得到遏制，疫后车市必将迎来需求的爆发，加之近来油价下跌、新能源汽车产业发展，也会带动汽车销量增长，轮胎行业也有望随之回暖。与此同时，在全球一体化中没有谁是一座孤岛。在现阶段全球肆虐的形势下，势必将给行业带来冲击，全球轮胎行业接下来又将走向何方，似乎还需交还给时间来下结论。