2019年3月25日，中国成都——今天，壳牌中国在成都传化物流园举行“2019壳牌劲霸英雄会”，宣布壳牌劲霸CK-4系列润滑油新品正式登陆中国市场。该系列产品拥有卓越的氧化控制性能、完善的剪切稳定性以及优质的空气释放性能，可为柴油发动机提供强大保护，并提升燃油经济性。本次CK-4润滑油新品家族的上市背后，是壳牌作为全球领先的能源企业，在API CK-4标准的制定讨论中发挥了积极的主导作用，充分展现了壳牌深厚的技术积累、全面的产品体系，以及对未来趋势的前瞻洞察。作为融入汽车和机械基因的润滑油全媒体平台，中国润滑油信息网（www.sinolub.com）亲临发布会现场一线，直击本次品牌盛典，见证壳牌在华发展荣耀时刻。

　　在本次发布会上，壳牌中国车用润滑油销售总经理孙凯女士发表致辞，分享了百年壳牌的技术沉淀及创新洞察，以及对柴机油行业、合作伙伴及卡车司机们做出的承诺。壳牌上海技术中心车用油技术团队就全球润滑油技术趋势，以及标准制定进行了分享，并在现场展示了“10万公里的路试拆机”，现场嘉宾共同见证了本次壳牌劲霸CK-4系列润滑油新品的上市。

　　近十多年来，伴随商用车行业法规的不断变化，对商用车柴机油市场的要求也在不断升级。CO2减排法规要求润滑油更高规格，节油法规要求润滑油更低粘度，而环保法规则要求长换油周期。随着2019国六重磅上市，LowSAP配方、超低粘度以及长换油里程成为了众多商用车OEM的核心需求，也是车队、司机们关注的热点。

　　百年壳牌始终致力于全球经济的可持续发展，即减少二氧化碳排放，提高能源转化效率。节能减排，降本增效是壳牌作为能源行业领先企业核心发展战略。同时壳牌也深知市场迎来的变革，OEM面临的挑战，车队与司机的需求，在北美市场率先开发出新型API CK-4润滑油，成为符合目前行业内最高规格API CK-4的机油。

　　引领升级，缔造CK-4家族

　　作为全球润滑技术创新与应用的引领者，壳牌历经5年在API CK-4标准的制定讨论中发挥了主导作用。同时，壳牌在重负荷柴油机润滑油领域中，做出了迄今为止最大的投资，历经 9,000 次润滑油实验、6,400 万千米的实际试验里程，开发出了成熟的系列 CK-4润滑油家族。

　　此次亮相的壳牌劲霸CK-4系列新产品包括壳牌劲霸K6 15W-40、壳牌劲霸K8 10W-40、壳牌劲霸K10 10W-40三款主打产品，在长换油周期，燃油经济性及高温重载保护上有着卓越表现。其Low-SAP配方同时符合欧六、国五、国六排放标准，满足新规下发动机对润滑油的高标准、严要求，同时可有效降低综合成本。

　　壳牌上海技术中心车用油技术团队经理冉立新女士表示：“壳牌有着深厚的行业积累，兼有对未来趋势的前瞻洞察，从全球到中国，壳牌均在API-CK4标准的制定讨论中发挥着关键作用。在中国，我们也非常荣幸能加入到国六法规润滑油标准的讨论中。从对新标准需求的评估，到对新标准的开发，到最终以新标准来认证润滑油产品，壳牌始终参与其中，并在讨论中发挥着主导作用。”

　　技术硬核，无惧路试拆机

　　壳牌劲霸CK-4系列润滑油家族，拥有“长换油里程”、“长寿命保护”两大产品亮点。经过大量路测验证，壳牌劲霸CK-4系列润滑油新品拥有以下特点：

　　·  卓越的氧化控制性能1，能防止机油在发动机高温运行条件下发生氧化分解

　　·  改善的剪切稳定性2，防止在极压条件下机油粘度降低

　　·  卓越的空气释放性能3，帮助预防润滑油中出现气泡，以提供持续的抗磨损防护

　　·  改善的燃油经济性4

　　同时，壳牌有实力在10万公里的路试后拆开发动机展示，背后依托的正是领先的技术硬核，实力证明壳牌劲霸CK-4系列润滑油对卡车零部件的强劲保护。值得一提的是，10万公里的路试线路是在充分考虑到中国本土路况及卡车司机高频驾驶路线后设计的，壳牌希望不仅以领先优质的润滑油产品为发动机保驾护航，更希望通过优质的润滑表现让每位卡友走得更远。

　　无忘初心，秉承顾客至上

　　壳牌中国车用润滑油销售总经理孙凯女士在发布会现场表示：“作为一家有温度的企业，壳牌在关注创新技术与领先产品的同时，也一直深切关注一线卡车司机的发展与安全。壳牌拥有广泛完善的服务体系，并通过全国6,000余家壳牌劲霸优家会，致力于将全球优质的润滑油技术和可靠的维修保养服务带给每一位卡车司机。”

　　作为一线卡友们始终信赖的品牌，壳牌每年均在全国范围内开展系列活动，包括“寻找最劲霸卡车司机”全球消费者活动，将 “劲霸精神”传递到社会的每一个角落，激发出每一位卡车司机对工作和生活的热情，并通过倡导“关爱卡车司机”文化，推动整个行业和社会重视卡车司机群体在现代社会所扮演的重要角色，尊重他们的劳动，关爱他们的生活。壳牌劲霸公路英雄安全栏目，通过对道路安全知识的分享，助力卡车司机安全出行。系列视频自2018年6月上线至今已超过200万播放，预计影响超过1000万卡车司机。同时，壳牌劲霸也一直致力于帮助卡友们节省换油成本，节约路上时间，让卡友们真正能做到省钱、省心。

　　百年壳牌，服务中国市场新局

　　作为融入汽车和机械基因的润滑油全媒体平台，中国润滑油信息网（www.sinolub.com）在发布会上特别采访了壳牌上海技术中心车用油技术团队经理冉立新女士，探讨行业一线热点议题，畅论百年壳牌的解决之道。

　　sinolub.com对商用车行业而言，“国六”无疑是今年最关注的话题之一。作为世界能源企业，壳牌如何看待“国六”的影响，在满足“国六”发动机设计方面又做出了哪些举措？

　　冉立新经理国六标准的普及，意味着商用车行业的可持续发展再次被提上日程。新标准意味着更低排放，更高能效的解决方案。壳牌作为全球润滑油领先品牌，技术创新是百年来发展的重要驱动力。本次壳牌作为CK-4标准制定讨论的引领者，壳牌劲霸CK-4全系新产品中的Low-SAP配方，同时满足了欧六、国五、国六的排放标准。

　　再谈到新的国六标准，我本人正是国六法规制定的关键成员之一，作为油剂小组组长身份全程均在积极参与并领导新规的讨论。

　　值得一提的是，壳牌作为中国可持续发展工商理事会（CBCSD）的企业成员之一，始终致力于为中国主要的低碳经济倡议提供支持。

　　sinolub.com作为壳牌在华CK-4新品，本次发布的壳牌劲霸全系列CK-4有何亮点？在助力商用车降本增效、提高抗磨损等性能方面，新品取得了怎样的提升？

　　冉立新经理百年壳牌深知市场迎来的变革，OEM面临的挑战，车队与司机的需求，在北美市场率先推出API CK-4润滑油，成为行业内现有规格最高的机油，可向下兼容CJ-4/CI-4/CH-4。最重要的是，作为行业内现有规格最高的柴机油油品，在 10万公里后拆机展示，体现了CK-4全系润滑油家族拥有的长换油里程，长寿命保护两大技术硬核，真正做到为柴油发动机提供强劲保护。

　　在降本增效，提高抗磨损等功能上，壳牌劲霸CK-4产品为柴油发动机提供强大保护。具体来说，它们拥有：

　　• 卓越的氧化控制性能，能防止机油在发动机高温运行条件下发生氧化分解

　　• 改善的剪切稳定性，防止在极压条件下机油粘度降低

　　• 卓越的空气释放性能，帮助预防润滑油中出现气泡，以提供持续的抗磨损防护

　　• 改善的燃油经济性（仅北美地区而言，燃油经济性每提高1%，每年可减少400万吨CO2.）

　　中国润滑油信息网副总朱文璇女士与壳牌上海技术中心车用油技术团队经理冉立新女士合影

　　中国润滑油信息网副总朱文璇女士与壳牌领导合影

　　未来，壳牌将继续以百年润滑油的行业沉淀和技术创新，携手全球及中国的主机厂、经销商、物流行业、学界等，共同探索技术极限，同时以卓越的产品与服务，为最终用户带去更好的润滑表现，并引领行业进入润滑油 CK -4 合成油时代。

　　[1]Volvo T-13试验。

　　[2]ASTM D7109。

　　[3]Caterpillar润滑油空气释放性试验。

　　[4]在道路试验中，壳牌劲霸K8 10W-40的燃油经济性提高1%，基于在Man欧四发动机上与使用15W-40机油在城市循环行驶路况测试结果相比。