在店里经常听销售员说，我们这产品是三包产品，请放心购买。那么，什么是三包产品呢?三包，指的是包退、包换、包修。既然有三包产品，那么就有不三包产品，就是指银货两讫，买卖做完了，出这个门后有问题也不要回来找。##

　　所谓存在必有道理，不三包产品能够在这个行业占据一席之地，说白了就因为两个字“便宜”。一同出厂的轮胎，不三包产品平均要比三包产品便宜几百块钱，有的是一两千。不可否认的说，我们有些国人是素来喜欢贪小便宜的，也知道贪小便宜会吃大亏，但都是存着侥幸心理。因劣质轮胎导致交通事故的案例不在少数，而因为劣质轮胎爆胎的事情更是数不胜数，夜路走多了终会遇鬼。

　　现在，有50%以上的卡客车轮胎都用的是不三包轮胎，原因何在?

　　1  价钱便宜。相对比来说，一条不三包轮胎比三包轮胎便宜几百块钱，甚至上千。卡客车最少是7条轮胎，更多的还有10条、15条、甚至是20条，这样省下来的价钱就不在小数目了。

　　2  市场需求大。我国的运输行业可以说是全世界顶尖的，人口基数大，卡车数量多，需求决定市场，市场影响需求。

　　3  轮胎更新频次高。卡车一般都是载重几十吨的货物，有时候甚至上百吨，可以说是会对轮胎造成巨大压力，载满货物的卡车跑起来，轮胎的下场也就不言而喻了。更有甚者，进行超载，这真的是艺高人胆大，导致需要频繁换轮胎。##

　　4  司机安全意识薄弱。20个轮子的汽车跑起来，感觉中间路上坏个一两条轮胎没什么大问题，一条坏了，不是还有十几条带着它跑么，小意思。却不知道，危险正在悄悄袭来。

　　那么，这些不三包产品是从哪里流出的?黑作坊?小厂商?还是某些品牌也在做三不包产品?这个就要仁者见仁，智者见智了。

　　一些良心的品牌还好，三不包产品跟正品用料一样，品质一样，只是不理赔，卖便宜点也就便宜点。最可怕的是那种“三次产品”，次原料、此工艺、次检验，这种轮胎危害太大，除了问题都没地说理去。

　　因为三不包产品虽然价钱不如正品，可架不住它卖的利索，来钱快，还不用担心理赔，赚钱赚的是心安理得，因此，工厂、经销商是卖的热火朝天，买主则是看到眼前便宜，买买买，以后的事情以后再说，三方都是笑嘻嘻的，谁占便宜谁吃亏怕是要走着瞧喽。

　　三不包轮胎有它的优势，也有致命的缺点，使用它的人是不会有品牌认同感的，价格贵有价格贵的原因，不合常理的便宜也一定有它的缺陷，也许，这些只有使用过它的人才会有更大的感触吧。

　　中国的轮胎市场任重而道远，轮胎行业也需要更加强有力的监督。