“6·18”电商节大战前夕，商务部办公厅下达关于2017年流通行业标准项目计划的通知，《轮胎电子商务交易服务经营规范》位列需要修订的名单之中。随着轮胎电商交易服务经营规范的修订出台，会给轮胎线上交易带来哪些影响呢？

　　据中国轮胎商务网（www.tirechina.net）了解，该规范的主要起草单位为中国橡胶工业协会，归口管理单位是商务部电子商务司。起草单位要在保证标准质量的基础上，加快制修订进度，确保在2018年底前完成起草任务，标准制修订周期原则上不超过18个月。同时，要求在标准制修订过程中广泛征求意见，在行业内达成最广泛共识。

　　其实，在互联网时代，电商竞争的激烈化程度与日俱增，尤其是每年的各大“电商节”，更是线上电商的兵家必争之地。但是，近年来，轮胎电商投诉量大增，针对轮胎电商的投诉，主要集中在质量问题、虚假宣传、送货迟缓、销售假货、退换货难等问题上。其中，轮胎质量问题的投诉量最大，且投诉回复率较低。有消费者表示，在线上购买的轮胎，没用多久就出现了鼓包、龟裂等问题。下面，就让你见识下网购轮胎的那些事。

　　案例一：男子网购轮胎迟不见发货

　　据人民网报道，福建三男子利用假网店销售轮胎为幌子进行跨省诈骗，鄂州男子下单购买10000元的汽车轮胎，先后预付6000元定金及3000元风险金，到了收货时间却发现店主及送货司机均玩起了失踪。

　　案例二：男子网购轮胎爆大洞 维权时被要求寄回厂家鉴定

　　据河南商报报道，郑州市民秦先生最近遇到了一件头疼事：今年2月网购了4个汽车轮胎，用了不到半年，行驶过程中轮胎突然爆裂。找到网站，对方称要寄回厂家鉴定。“从现实情况来看，消费者维权似乎只有一条路，那就是鉴定。但问题是，面对高额的鉴定费用及高风险、举证难、耗时长等问题时，很多车主往往会望而却步，最终不了了之。”几名司机表示。

　　案例三：海外网购轮胎竟是三无产品

　　据齐鲁晚报报道，聊城一位消费者通过网购在英国购买了一套汽车轮胎和轮毂,聊城检验检疫局进行检验时发现该轮毂未标注生产日期、生产厂家和品牌,而且制造国家标注的是意大利,与说明书上的原产英国也不一致。经过工作人员的调查,发现该产品是国外买家在当地市场购买的一款三无产品,

　　据《2016年度中国电子商务用户体验与投诉监测报告》统计，发货问题、物流问题、客户服务、退款问题、退换货难、虚假促销、商品质量、疑似售假、货不对板、信息泄露，为“2016年度全国零售电商十大热点被投诉问题”。

　　中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江认为，目前国内关于电商的法律法规尚不完善，相关部门的监管也不到位，而且部分消费者维权意识较弱。这些都助长了部分电商经营者的侥幸心态。业内人士表示，这次重新修订经营规范，意味着国家会加强轮胎电商领域的监督、管理。

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