自从中国《轮胎分级标准》和《轮胎标签管理规定》于2016年9月15日正式实施以来,众多轮胎品牌积极申领轮胎标签,中国轮胎商务网(www.tirechina.net)从中橡协获悉,截至2017年6月15日,已经有39家企业在该平台申请注册了企业信息,中橡协已经向完成了轮胎标签申领全流程的15家企业,发放了63个轮胎标签,申请标签的类别有C1、C3产品。此外,还有40个标签按照程序在等待审核。
据了解,轮胎标签数量已从2017年3月的51个,迅速增长到现在的103个(其中已经批准的63个)。其中包括玲珑、双星、双钱、丰源轮胎、赛轮金宇、万力等一大批内资轮胎公司,而外资品牌邓禄普也成为率先完成首批中国轮胎标签认证的企业之一。
完成轮胎标签全流程企业汇总
序号 |
企业名称 |
申请状态 |
标签数量 |
申请类别 |
1 |
山东双星轮胎有限公司 |
完成 |
1 |
C1 |
2 |
青岛双星轮胎工业有限公司 |
完成 |
1 |
C3 |
3 |
双钱集团(江苏)轮胎有限公司 |
完成 |
9 |
C3 |
4 |
双钱集团(重庆)轮胎有限公司 |
完成 |
7 |
C3 |
5 |
山东丰源轮胎制造股份有限公司 |
完成 |
4 |
C1 |
6 |
贵州轮胎股份有限公司 |
完成 |
10 |
C3 |
7 |
双钱集团(安徽)回力轮胎有限公司 |
完成 |
8 |
C1 |
8 |
山东玲珑轮胎股份有限公司 |
完成 |
2 |
C1、C3 |
9 |
倍耐力轮胎有限公司 |
完成 |
4 |
C1 |
10 |
住友橡胶(湖南)有限公司 |
完成 |
2 |
C1 |
11 |
住友橡胶(常熟)有限公司 |
完成 |
2 |
C1 |
12 |
万力轮胎股份有限公司 |
完成 |
4 |
C1 |
13 |
山东金宇实业股份有限公司 |
完成 |
4 |
C1 |
14 |
八亿橡胶有限责任公司 |
完成 |
2 |
C3 |
15 |
青岛森麒麟轮胎有限公司 |
完成 |
3 |
C1 |
合计 |
|
完成 |
63 |
|
业内人士认为,标签制度的建立,规范了国内轮胎性能指标,淘汰了一些性能不达标的轮胎产品,优化了轮胎产能,提高产业集中度,促进市场良性竞争和产品结构调整及企业转型升级。
“因为是自愿张贴的,约束性还不是那么强,协会和企业愿意先做铺垫,让有实力、贴了货真价实标签的企业,能够被消费者认可,明明白白、踏踏实实消费,从而引领轮胎行业转型升级。”中国橡胶工业协会秘书长徐文英说。
对消费者来说,轮胎标签是一个供消费者选择购买的标识,它反映产品各方面的性能指标。由于标签形式反映的轮胎性能指标比较形象、直观,因此是较为可行的声明方式。中橡协技术经济委员会主任朱红介绍,轮胎标签明确标注轮胎的滚阻系数等级、湿地性能及轮胎噪声等级,为消费者选购轮胎提供了更直观的判断标准,可对消费者寻找高性价比产品起到引导作用。消费者扫描“轮胎标签”二维码,可以间接了解企业基本信息、轮胎分级、标签有效期、花纹特点等内容。
中国轮胎商务网认为,轮胎标签是对轮胎行业的一次透明化规范,更方便消费者去了解轮胎的主要性能,但是我们并不能根据标签一概而论的说一个轮胎的好坏,对于轮胎需求较高的用户则是需要根据日常使用习惯,根据更多指标去选择适合自己的轮胎。能够完成中国轮胎分级标签的认证,充分证明了轮胎品牌对于中国消费者的重视以及先进的技术实力。未来,我们希望中国轮胎品牌能够不断努力研发轮胎新产品,凭借技术革新来引领行业,推动轮胎产业的可持续发展。
本文系中国轮胎商务网(www.tirechina.net)原创作品,若需转载务必以超链接的形式注明出处,转载时严禁任何有悖原文的文字修改;本网有权对所有侵权行为进行责任追究。
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(tire123)
友情提醒 |
本信息真实性未经中国轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国轮胎商务网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |