近日，“苹果打赏抽成事件”一路发酵，闹得沸沸扬扬。据中国之声《央广新闻》报道，苹果公司近日更新规定：在App内向原创作者的“打赏”属于“应用内购买”，所有苹果用户打赏支付须使用苹果官方支付渠道，并要向苹果分成30%。如果拒绝执行则有可能导致应用下架。通知发出后，国内APP运营商有的选择妥协，有的坚决不从。

　　苹果这种蛮横的“媷羊毛”行为和霸王条款，已引起全球众怒，华尔街、日本媒体纷纷怒批苹果吸血，不能容忍。而“互联网巨头”阿里巴巴和腾讯，则选择向苹果说“不”。微信宁可把打赏及二维码打赏全部撤下，也不向苹果低头，而马云的UC浏览器，也郑重宣布关闭IOS打赏功能，向苹果说不！没错，马云马化腾，宁为玉碎不为瓦全！

　　与苹果强硬宣布收取渠道费类似的是，在双星收购锦湖轮胎的事件中，锦湖轮胎单方面宣布提高商标使用费。据韩媒报道，日前有信息显示，青岛双星集团有限责任公司与锦湖轮胎（Kumho Tire Co. Inc.）债券人之间的协定，有可能不被履行。6月12日，锦湖韩亚集团（Kumho Asiana Group）董事长朴三求单方面发表公告表示，“锦湖”的商标使用费，将由年销售额的2%提升至5%。

　　此前，据《中国汽车报》报道，由于韩亚集团董事长、锦湖轮胎会长朴三求拒绝授予青岛双星锦湖轮胎商标使用权，青岛双星收购锦湖轮胎一事再次陷入僵局。拒绝出让商标使用权，被业界称为朴三求阻止锦湖轮胎大权旁落的杀手锏。而当时也有分析称，如果不能获得锦湖商标的使用权，青岛双星未来或将不会对锦湖轮胎进行收购。

　　此次朴三求单方面发表公告，要求提高“锦湖”的商标使用费，并称商标的强制性使用期限将由5年延伸至20年。根据锦湖轮胎2016年度约181.4亿人民币的销售额计算，按照5%比例，那么双星集团每年需要多支付约5.4亿元人民币。

　　5.4亿元人民币，是什么概念？翻看国内首家 A 股上市的民营轮胎企业，2016年在世界轮胎厂商75强中列第23位的赛轮金宇，2016 年公司全年实现归属于上市公司股东的净利润3.62 亿。这意味着双星集团每年多支付的价钱，相当于1.5个赛轮金宇公司每年产生的净利润。

　　据韩媒报道，如果锦湖韩亚集团再不将锦湖轮胎的商标权授予青岛双星，锦湖轮胎有破产的可能。而据国内媒体报道，双星集团已经明确告诉以韩国产业银行为首的锦湖轮胎债权人，他们不可能接受朴三求这份公告中的意见。

　　青岛双星入主韩国锦湖轮胎，这原本是一次双赢的并购，却一直波折不断，枝节横生，此次锦湖轮胎单方面抬价，又让这一跨国并购顿时悬念丛生。

　　“什么是成功的并购？一句话，就是并购项目要看得懂、买得起、管得了、用得着 。”跨国并购不是一“买”到底，可以说“不”。我们为敢于捍卫自身利益的中国品牌企业点赞。相信通过越来越多的海外并购实践，中国企业跨国并购能力会慢慢增强，不仅能够发展壮大自己，在世界舞台上崭露头角，也树立了更好的中国企业形象、品牌形象。

　　本文系中国轮胎商务网（www.tirechina.net）原创作品，若需转载务必以超链接的形式注明出处，转载时严禁任何有悖原文的文字修改；本网有权对所有侵权行为进行责任追究。