四十五岁的老李做了很多年轮胎区域经销商，经历过好几次市场的腥风血雨，业务不说做的多大，至少稳定的顺风顺水。老李给我们讲了他这些年总结的经验教训总结了八条，供大家探讨。

　　一、找产品

　　现在市面上产品真多，但是怎么判断哪些产品靠谱呢？老李说，他做过国际大牌，也做过巨便宜不三包——但是做到最后，大牌价格太透明，价格战太激烈，利润越来越薄；巨便宜胎问题不少，质量不够好，只能卖给少部分低端客户——最后都很难挣到钱。老李说，选择产品就像找老婆一样，可要长点心，根据自己的实力和市场判断来，比如有多少资金、现有人脉网络有多大、有没有轮胎理赔经验、主要用户的轮胎需求是什么价位什么花纹……任何一样匹配不上，就有可能门不当户不对，货都压在仓库内。

　　二、做门店

　　有过轮胎经验的人都知道，不能等到创业那一天才去找门店推销产品。部分人都是从一个自己的轮胎店开始干，也深知自己做不容易。不过，找门店不能随随便便，一个差劲儿的门店不仅仅是账好不好收问题，还有可能遇到恶意竞争，恶意理赔甚至恶意损坏口碑。所以咱们也要长点心，遇到大家都有差评的门店，宁可不进，也别给自己找麻烦。当然，我们身边的门店还是好的多，我们也要根据自己产品的特点和市场需求的匹配性，比如这个店卖的都是中长途轮胎，我们硬推给他矿山花纹，这样也不合适对吧。

　　三、打折扣

　　卖轮胎遇到最多的问题就是打折，你不喜欢打折可是车主和门店都喜欢，如果你还在担心“我给门店的折扣车主会不会得到便宜”就有点那啥了。折扣最大的功效不是让谁得便宜，而是完成销售目的。举个例子，如果某个门店总是以折扣作为跟你谈判的砝码，而不是去提升服务以增加销量，继续加折扣只会让你更没有空间。——后面做活动搞促销，请人都要花钱，等到利润被压到完全没空间时，这些仅仅向利益看齐的门店会很快脱离你，拥抱其他品牌。最好的解决方法是跟门店一起分析怎么样才能更快的把货卖出去，卖得越快，钱就流转的越快，自然赚钱就快。

　　四、请人工

　　一个好汉三个帮的道理大家都懂，但很多人做生意还是喜欢自己一个人说了算，对待自己的伙计不仅给的不大方，还动不动吹胡子瞪眼，这样下去，伙计们肯定离心离德，不会跟你干长久。那么怎样才能找到合适的人并且留住人呢？首先，如果能实行合伙人制度当然是最好，这样就没有你的还是我的生意这么一说，都是大家的生意；其次，如果不是合伙人，而是请来的伙计，也要了解他内心的诉求，人家年轻轻跟你混，图的是什么啊？是手艺，是经验，还是别的？自己有没有想过开分店？这些都弄明白了，根据诉求做好管理工作，这样才能让人心服口服。

　　五、管理帐

　　要问十个做轮胎的朋友最难的是什么，估计十个都会回答“要账”。但要账难的根本原因到底是什么有些人就不会去研究，很多人只是每个月去门店转一圈儿，有钱没，没呢，客气客气就走了。要账难的根源在于没有管理好帐，进销存加现金流这是最基本的管理，还要加上对每个门店的周转率计算，保证总是有正的现金流，如果你的生意不大，可以不做的一本正经弄个复杂的账本，但最起码心理要有数，对于周转率过低的门店，应该去了解什么原因，有什么方法能加快周转率，对于周转率突然变化的门店应该及时评估下风险。还是那一句话，要账只是手段，目标都是为了达成销售，把货卖出去。

　　六、换产品

　　我认识的做轮胎的朋友很少有没换过产品的，换产品不是问题，问题是频繁换产品。如果更换产品过快，新产品本来就需要一个市场适应期，这样很容易让之前的积累竹篮打水一场空。另外，前面也说过，找产品就像找老婆一样要谨慎，因此那啥老婆不能随便换……当然换产品肯定是要更加谨慎才对。我们也觉得如果合作下来双方都没有什么利益，维持合作关系也没有什么必要，不如和平结束。另外，手上的品牌数量最好不超过3个，这样也好集中精力做好品牌管理工作和服务工作。

　　七、做服务

　　轮胎行业还是一个相对保守的传统行业，大家过多的精力还是放在产品上，现在真正关于轮胎服务的还是相对少一些，因此，你有服务就比别人没有强。但是，服务要落实到具体的行动上，不要让服务成为一个空号——因为产品大家都可以很快的效仿，唯有服务不能很快的被效仿，因为哪是需要时间和精力慢慢培养的；花的时间越多就越不容易被人模仿。

　　八、再投资

　　生意做到一定阶段，就想着扩张了，开新的门店，找新的产品，有些朋友走到这一步实属不易，但是也有人走到这里就觉得自己的成功是必然的，有点抖了，不再谨慎小心。我见过曾经做到N个城市的老板，但最后盲目扩张资金链断裂，不得不变卖库存的例子数不胜数。如果不能谨慎的研究市场，复制成功的案例，而是盲目的投入，非常容易走向衰败。

　　结语

　　做轮胎生意，一次的成功并不值得骄傲，重要的是一路走来没有太大后悔的事儿，朋友们的故事和经验是一笔财富，结合自己的方向，才是最好的方案。

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