国家发改委于2011年10月22日公布了国家认定企业技术中心2011年的评价结果，广州华南橡胶轮胎有限公司企业技术中心顺利通过了年度评价。

　　国家对企业技术中心的评价每两年进行一次，通过评价的企业技术中心，除将继续享受《科学研究和教学用品免征进口税收暂行规定》中的有关优惠政策外，在技术改造、技术创新、关键领域重点突破的研发，将得到省财政专项资金的优先支持，还可获得优先向国家推荐省优势传统产业转型升级示范企业相关项目，争取省级重点计划和专项资金等方面的支持，社会效益非常显著。

　　近几年来，华轮公司克服当前生产经营中存在的困难，持续加大研发投入，引进高层次人才，突破发展瓶颈，不断深化产学研合作，打造高水平的技术创新平台，开展的重点创新项目包括：

　　1、国家科技支撑计划项目课题“20万条/年高速安全子午线轮胎的生产技术开发”顺利通过科技部验收，“高速安全跑气保用子午线轮胎生产技术”荣获中国石油和化学工业联合会科技进步奖一等奖。

　　2、国家“863”计划项目“年产≥500吨级对位芳纶关键技术和轮胎帘子布国产芳纶应用技术”已完成国产芳纶轮胎的验证，为国产芳纶帘布的推广应用奠定基础。

　　3、低断面超高性能轿车轮胎的研发达到国际先进水平：2010年7月，26~28寸超低宽断面子午线轮胎的开发和产业化项目通过省技术创新项目验收;2011年10月，自主研发的第一条30寸超高性能轮胎(265/30ZR30 S-1089)成功下线。

　　4、深入开展基础研究项目：把静负荷下轮胎受力分布研究应用到新产品开发中;开展轮胎刚度、制动、撞击等力学仿真研究工作;开展优化轮胎接地印痕的攻关;建立产品设计开发资料库和设计平台;开展湿滑、噪声、滚动阻力等性能研究，低滚动阻力轮胎的研究取得一定进展，目前滚动阻力系数可以达到9以下的水平(欧洲“绿色轮胎”范畴)。

　　5、以新产品开发为契机，研制相关产品技术标准，推动国家标准体系建设和完善。近三年参与国家标准制修订3个，计划参与国家标准和行业标准制订7个。

　　6、开展轮胎性能基础研究，购置轮胎力学性能分析设备，为汽车行业提供轮胎整车适配性能测试分析数据，帮助汽车行业提高对轮胎与汽车整车匹配性能的认识。2010年，成功配套广本理念S1车型，是首次通过日系汽车管理体系的民族品牌轮胎。

　　7、开展产学研合作，有效促进各种技术要素的充分共享和整合，2011年9月与华南理工大学合作，共建“万力轮胎研究院”。在国家省市科研项目的承担、技术难题和尖端技术的攻关、行业前瞻性技术研究、轮胎基础技术研究等方面深化合作，增强双方创新系统的整体功能，实现优势互补和合作双赢。

　　华轮公司国家级企业技术中心将根据国家和地方经济发展的需要，从产品发展方向、发展规模、发展水平和技术改造方向、赶超目标以及企业现有条件进行综合调查研究和可行性分析，制定企业技术创新战略与规划，继续引领中国轮胎工业的发展，引领着广州市乃至全国汽车配套产业的发展，引领着中国民族品牌的发展。