F1本赛季结束后，普利司通垄断F1赛车轮胎供应13年的合约也随之告终，这给了轮胎制造商们排队竞争供应商的契机。就此，我们专访了固铂轮胎中国区总经理辜思历(Alex Koi)，来看看固铂对于竞争F1轮胎赞助商他们的观点。

固铂轮胎中国区总经理辜思历(Alex Koi)

　　网易汽车：固铂为何要竞争F1轮胎提供商，考虑的初衷是怎样的?

　　辜思历：之前，固铂英国Avon参与竞标了2011年F1供应商。固铂英国Avon是固铂旗下专业赛事轮胎品牌，为全球超过150项赛事提供专用轮胎，此前参与的场地赛包括A1、方程式、勒芒24小时耐力赛等，已经有了丰富的赛事轮胎研发经验。

　　F1赛事的严酷挑战对轮胎的要求是最高的，目前没有任何两项赛事之间的轮胎是可以通用的。固铂之前所获的赛事轮胎研发经验，只要能对现有的轮胎规格、配方等进行一定的调整就可以适应F1赛事的需求。而且，为了赛事的公平性，如果固铂中标，就将同时提供所有车队的轮胎。

　　赞助F1收获两方面：提升品牌知名度和获得更快的技术发展

　　当然，轮胎赞助商通过赞助F1收获也是很大的，主要有两方面，一是品牌知名度的迅速提升以及品牌信赖度的大幅提升，另一方面，F1可以帮助轮胎赞助商获得更快的技术发展。在F1成立之初的比赛中，车手们使用的轮胎都是宽度窄，花纹深的民用车胎。正是由于各个厂商之间的不断竞争，由花纹胎到光胎，由窄胎到380毫米的宽胎、由适用于所有温度的常规轮胎，到针对不同赛道地表温度而打造的专用胎……F1赛车的轮胎无论从外形还是成分以及性能上都发生了巨大的改变。而这一改变也同时运用到了民用车胎上。我们现在能买到的“漏气保用”、“超静音”轮胎等等，都是F1带给制造商的回报。通过参与F1赛事，固铂也可以进一步提高其产品研发技术能力。

　　网易汽车：竞争F1轮胎赞助商，对于品牌提升和产品的销量都有哪些好处?

　　辜思历：固铂Avon公司是一个已经有上百年历史的品牌，一直专注于赛事用轮胎的研发。固铂英国Avon可以参与F1竞标，本身就是对于固铂轮胎品牌和其赛事轮胎产品的肯定。

　　通过F1平台，让更多车迷认识到全球轮胎替换专家——固铂轮胎

　　虽然在赞助F1等赛事中，轮胎赞助商需要投入很大，但也能收获知名度、信赖度的提升以及产品科技的提升。F1赛事在国际赛车界有着不容忽视的重要地位，尤其，F1进入中国后，受到了中国车迷的火热追逐，在中国市场的认知度较高。通过F1这一个平台，相信会有越来越多的中国车迷认识到全球轮胎替换专家——固铂轮胎。

　　固铂轮胎一直以来都具备产品研发能力，不仅是赛事轮胎还是民用轮胎。

　　固铂轮胎一直致力于将赛车运动中掌握的先进轮胎设计和制造技术，运用到民用轮胎的制造中，从而生产出更优秀的产品。在轮胎的性能和质量上都能给予保证。而固铂在中国建立的亚太区研发中心，也会推出针对中国路况设计研发的新品轮胎，希望能获得本土消费者的亲睐和欢迎。

　　网易汽车：与其他竞争对手相比，咱们的优势有哪些?

　　固铂：今年F1的争夺确实可以说很激烈，目前有5大轮胎厂商在竞标，分别为米其林、固铂、普利司通、倍耐力、锦湖。

　　固铂Avon有资格参与这一次的竞标，完全是由于赛车界对于固铂轮胎的质量和性能上的优势，以及固铂常年专注于替换轮胎的研发能力有充分的信心。尤其是固铂Avon品牌更是长期专注于专业赛车轮胎的研发。

　　固铂具有丰富的赛事赞助经验

　　固铂轮胎自1950年以来就积极地参与很多赛车运动，在全球有着丰富的赛事赞助经验及赛事用科技、产品优势。从最基层的俱乐部赛事，到最高端的F1(1981年)、勒芒24小时耐力赛等。在北美，有四驱和方程式赛事;在欧洲固铂参与更多赛事，包括拉力赛、方程式和A1, GT等赛事，为全球超过150项赛事提供专用轮胎。

　　固铂轮胎曾在1981年参与F1比赛，是目前全球轮胎供应商中为数不多的同时具有产品研发能力和技术支持团队的轮胎公司。

　　固铂轮胎中国总经理辜思介绍

　　辜思历先生出生于新加坡，现任固铂轮胎中国区总经理，领导中国地区的销售，营销，采购，物流，资讯科技和人力资源等各方面的运作。

　　辜思历先生上任近一年来，带领固铂团队在中国市场发力， 结合企业文化及品牌形象，以“羚羊式”灵活的营销策略，创意新颖的思路在中国展开娱乐跨界营销，在短时间内与消费者达成信赖关系，大幅度提升品牌知名度;赛事方面，在辜思历先生的带领下，固铂延续百年赛事血液，参与国内外各种赛车运动，展现其产品优越的性能，丰富品牌内涵，在专业领域内赢得口碑。