今年一季度中国汽车行业景气指数继续上行，达到历史高点。因中国车市的持续红火，众多海外进口车加大了在中国跑马圈地的力度，有些触角甚至已下探到二三级城市。正在此间举办的北京车展上，众多海外巨头纷纷发布在华扩张战略，并绞尽脑汁用明星吸引观者眼球。

　　虎视眈眈的日系车开始重磅布局中国车市。此次车展上，日本汽车斯巴鲁除了以麾下众多代表车型组成强大阵容参展之外，还特别推出了代表其最新环保设计理念的混合动力概念车SUBARU HYBRID TOURER ，并邀请新近加盟其中国拉力车队的中国著名车手韩寒前来助阵。

　　据斯巴鲁有关人士介绍，因多年经济增长培育的消费需求的快速释放，2009年中国二、三级城市进口车的上牌量已占总量的53%，增速分别约为39%和33%，超过了整体汽车市场增幅。逐步加大向二三级市场在内的中国车市的进军力度，已成为海外进口车的共识。

　　对于庞大的中国市场，素以时尚外形闻名的法国雷诺也显得野心勃勃。在北京车展上，雷诺公布了未来在中国的发展计划。而且，其新引入中国的雷诺风景车型更不惜重金请来香港明星郭富城为其增色。

　　雷诺大中华区执行总裁陈国章表示，得益于中国汽车市场的蓬勃发展，雷诺中国也取得了突破，在未来将引入更多的新技术车型，并将关注环保，希望今后能占据中国的中高端MPV和轿跑车市场。另据雷诺中国有关负责人透露，2009年雷诺的重点销售区域不仅是北京、上海、广州这些一级城市，就连青岛、武汉、济南这类二级市场也加快了发展。与此同时，雷诺还将采用标新立异的低成本高回报的模块化建设标准。

　　今年3月，本田在中国实现销售比去年同期增长34%。强劲的表现使其在本届北京车展上如注入了强心剂，强势推出了中国首发车电动车EV-N和混合动力车，同时其理念品牌概念车也选择在中国进行了全球的首发。

　　本田汽车社长伊东孝绅对记者表示，2009财年本田的营业利润同比增长69%。相比仍处于亏损中的丰田和日产，本田汽车是目前日本车企中效益最好的一个。本田正在反省是不是把金融危机判断得过于严重了，他们会尽快加快生产能力的扩展，从而使整个生产规模能跟上市场的需要。他说，本田在中国有两家合资企业，目前东风本田第二工厂已经动工，而广汽本田也正在考虑继续扩大产能。