购买新车后，对爱车从里到外装饰一番是许多车主的第一份作业。近年来，随着私家车的增加，汽车装饰美容业也快速繁荣，市区的大街小巷都能看到许多汽车美容店。一些散布在市区的修车店、洗车行也纷纷加入汽车美容行业。

　　然而不少车主反映，汽车美容市场的“迷雾”让人眼花。根据车主反映的情况，记者对市区的一些汽车美容店进行了调查。

　　汽车美容价格乱

　　在市区一家汽车美容店，记者看到刚买了新车的李先生正在选贴膜，店主推荐他使用“优玛”或者“索尼”，说这两个牌子不错，全贴下来1400元。记者看了看该店的车座套价钱，一套材质普通、花色也很平常的就要200多元钱，这几乎是最便宜的了。记者还询问了封釉和底盘封塑等常见的汽车美容价格。封釉价格为850元，底盘封塑价格为1200元。

　　在另一家汽车美容店，与前一家汽车美容店同样的贴膜售价为1200元。车内其他饰品如加装DVD等，其报价均相差巨大。其中，在前一家店里看到的一款包装精美的车用香水，在这里仅卖一半的价钱。在一家路边小装饰店中，店主称USL的膜贴全车不到1500元，封釉价格更是低至300元。记者询问了近十家汽车美容店，各项美容的价格都有差距，贴膜价格从几百元到几千元不等。

　　在逛了数家汽车美容市场后，李先生有些疲惫了，最后在一家相对便宜的汽车美容店，花了两千元给爱车做了贴膜、封釉等简单的装潢。“汽车美容店的要价有些离谱，同一产品也没个价格标准，即使货比三家也总觉得还是被人坑了。”李先生无奈地说。在一家汽车美容店，一个车牌套开价100元，刚买了新车的小赵找熟人花费了60元购得，而小赵的一个同事，购买了一个相同的车牌套花了40元。

　　汽车美容利润高

　　造成汽车美容价格差距如此之大的原因，一方面是装修材料的不同，另一方面是商家在利润上的层层盘剥。

　　那么，汽车装修行业利润究竟有多高?一位曾经营过汽车美容店的人士透露，美容装饰行业缺乏统一的标准，不同商家间汽车美容装饰报价不同。汽车装修的利润主要在原料差价及工人工时费上，一般利润率在40%以上。一瓶香水，普通产品仅需几十元，但如果配上进口标签与个性化外包装，其价格就一下子飙升到数百元。一套真皮座椅卖到近4000元，但成本可能只有1000多元;布座套更便宜，成本还不到100元，但加工后就可能卖到500到700元。

　　采访中，不少老板们都不承认汽车装修存在暴利，多是感叹现在竞争激烈，生意难做。一位经营修车店的老板透露，利润最大的是多项目美容改装，有些车主想对车灯、保险杠、轮胎进行改装，花费需在万元以上。还有车主透露，利润比较大的还有加装音响这一块。由于新车所带音响只能满足最基本的听觉要求，因而改装音响是个热门，音响的规格越高档利润空间越大。

　　目前，不同档次、不同品质的汽车装饰用品，价格相差极大，有些产品甚至存在环保指数不达标等质量问题。由于大部分车主对这些产品都是初次接触，搞不懂其中的底细，另外，汽车装饰市场不可能像汽车销售一样统一定价，其中弹性很大，因此，让人防不胜防。

　　车装市场需规范

　　汽车装饰产品个性化的需求，带热了汽车装饰用品市场，但少数伪劣产品乘机大行其道，一些购车人图便宜往往会选用这些产品。

　　一位业内人士表示，除了少部分车主略微懂行，绝大多数前来装潢的车主对汽车饰品都是一问三不知，这些车主有可能成为不良汽车美容店“宰客”的对象。

　　“导致汽车美容装饰行业鱼龙混杂，最主要原因是该行业缺乏一个规范。”有业内人士说，在目前情况下，消费者在选择汽车美容店的时候，应尽量选择有一定规模的、有质量保证和服务水平相对较高的装饰店。除此之外，车主还要货比三家，以免上当受骗。

　　另外，由于一直缺乏相应的管理法规和行业标准，致使汽车装饰美容市场至今十分混乱。为了规范车装市场，中国汽车流通协会汽车美容装饰及用品专业委员，有望于今年出台《汽车美容装饰服务管理规范》。有人士预测，随着《规范》的出台，将会重新梳理汽车后市场的行业秩序，规范该行业的市场行为。