9月11日，美国宣布将对中国输美轮胎采取特保措施，在未来三年内对从中国进口的轮胎实施为期三年的惩罚性关税，第一年税率达到35%。该措施自9月26日生效以来，我市轮胎企业积极调整经营战略，改善市场结构，向欧洲、中东等海外市场增加的出口量弥补了萎缩的美国市场份额。

　　美国是威海轮胎企业最大的海外市场，2008年，我市出口到美国市场的轮胎为336万多条，占全国出口量的7%还多。其中，三角轮胎、固珀成山轮胎两企业出口到美国市场的轮胎占全市轮胎产量的5%左右。近日，记者了解到，美国轮胎特保案实施后，三角轮胎、固珀成山轮胎两企业的美国市场急剧萎缩，基本停滞。

　　对美国出口额占其出口总额近三分之一的三角轮胎股份有限公司相关负责人介绍，在美国对中国实施了“惩罚性关税”后，三角轮胎以往在美国市场主要的大客户已经从原来的五六个减至一个，企业对美国的轮胎出口量从此前的月均30多万条直降到了10多万条。

　　与三角轮胎一样，固珀成山轮胎在特保案实施一个多月来，对美轮胎出口量也由原来的每月10万余条骤降至每月不足1万条。“加上35%的关税后，出口价格增加很多，国外客户接受不了。而如果把惩罚性关税全部转嫁给中国生产厂家，这也不现实。”固珀成山(山东)轮胎有限公司质量总监许广成介绍说，目前，固珀成山基本接不到美国订单。

　　虽然我市轮胎企业对美市场的出口基本停滞，但轮胎企业并没有“坐以待毙”，而是通过积极扩展欧洲、中东市场等出口战略，以尽快弥补美国市场的损失。

　　在106届广交会上，三角轮胎相关负责人介绍说，虽然受到贸易保护主义影响，但三角轮胎通过实行产品多样化和市场多元化战略，不断优化产品结构，提高产品质量，保持了客户稳定。

　　据许广成介绍，从固珀成山轮胎第三季度的出口情况看，“特保措施”实施后，固珀成山轮胎积极调整市场结构，努力扩大欧洲和中东的市场份额，不仅与意大利一家汽车企业签订了配套生产订单，而且为国外客户贴牌生产的订单也增加不少，这些增加的市场份额及时弥补了在美国市场的损失。“从前三个季度出口情况估计，今年的出口总量基本不会受到影响。”他说。

　　“由于美国市场短期内没有替代产品出现，轮胎特保案实施后，美国企业也受到影响，目前仿佛处于一种‘停滞’局面。因此，我们和很多美国客户都希望35%的关税能相应降低，这样，我们就可以通过消化成本，压缩利润空间，保住美国市场。”采访中，我市轮胎企业的相关负责人都表达这样的期待。