途虎养车再度牵手国际品牌 与博世共推免费汽车检测服务

　　中国汽车后市场的创业环境并没有变糟，用户需要真正有价值的服务，国际品牌需要的是有真实流量的合作方，谁能做到这两点，谁就能获得青睐。

　　途虎养车与博世共推免费汽车检测服务

　　中国垂直型汽车养护平台正日益受到国际一线品牌的青睐。日前，途虎养车与博世汽车服务宣布达成深度合作。这是途虎养车一个月内第二次和国际一线品牌合作，3月初途虎刚刚获得了国际排名前五的轮胎制造商德国马牌的品牌授权。

　　回想一年之前的“寒冬”，似乎这样的合作格外今人注意。

　　据悉，在此次合作中，双方将依托博世人工智能检测终端和途虎养车合作门店，共同打造一套基于移动互联网设备的免费汽车智能化检测系统，并将很快适用于途虎养车指定合作安装门店。也就是说，未来途虎养车的消费者均可以免费获得一份由途虎养车与博世汽车服务联合出具的权威车辆检测报告，而这份报告的内容将会同步在途虎的网站和App中，并在日后的维修保障中更新。

　　在汽车维保行业中，免费检测报告并不少见，而作为汽车后市场首屈一指的电商平台，途虎与国际大牌的合作也不是第一次——此前途虎已经与马牌轮胎、胜牌润滑油、3M等一线配件品牌签达成深度合作。与以往不同，此次途虎与博世的合作，真正让人感兴趣的还是未来的想象空间。为了引入检测报告，双方共同开发了适合移动互联网的检测设备和后台系统，也许为未来双方合作会向纵深的方向延伸提供了基础。

　　不仅如此，本次合作双方对汽车后市场智能化的一次有益尝试，也无疑将很好地推动车主建立对第三方汽车维修养护平台的信任。

　　电商平台携手巨头助力改变后市场业态

　　中国至今仍然缺少像Autozone或NAPA那样庞大的独立汽车售后服务网络。

　　当下，进入中国汽车后市场的不少品牌商，都建有或大或小的汽车维保连锁网络。但在中国的城市，建立独立的连锁网络，就得面临高额的房租、稀缺的技工、难以控制的成本。而这些要素背后的根本是，连锁网络需要用高质量的标准化服务持续吸引客流。这样下来，依靠自己的力量招募加盟商，在价格难以获得优势。

　　其实，对这些单一品牌来说，建立这类连锁服务渠道是为了增加用户粘性，然后增加自己的核心产品（轮胎、润滑油等）的销量。然而汽车后市场垂直电商平台经过几年的发展，已经出现了像途虎养车等模式成熟的平台，为品牌商提供了新的可能。对于品牌商来说，如果能让自己的产品直接接入已有的流量平台，似乎成了提高效率的捷径。但，我们都知道“抄近路”的关键性因素是选对路，而纵观目前的中国汽车后市场，途虎养车无疑是不二之选。

　　途虎养车自2011年成立，便致力于为消费者提供正品、规范的养车服务，在上游整合供应链体系，完成品牌授权；在中游，自建仓储物流，监控产品采购、配送全过程，提升用户体验；在下游，整合门店资源，建立门店服务考核机制，进行技师服务培训，优化服务质量。近6年来，途虎养车在市场检验中获得了用户的认可，建立起自己的品牌优势和有庞大的用户基础，据悉途虎养车注册用于早在2016年已突破1500万。

　　中国汽车后市场目前仍是极其分散的状态，而国际巨头纷纷选择与途虎养车这样的电商平台合作，从某种程度上说，这种状态正在逐渐改变。

　　市场很好 提供有价值的服务才是决胜根本

　　品牌商与电商平台的合作，除了途虎和博世合作双方之外，汽车后市场的创业者们或许也能从中获得鼓励。

　　在过去一年所谓的“资本寒冬”，汽车后市场或许是创业公司失败最多的领域，很多人也认为这是一个难以出现独角兽的行业。但实际上，这个行业的基本情况并没有变糟——汽车的保有量仍在以每年两千万辆左右的速度增加、车辆的平均年龄不断上涨、越来越多的人选择4S店以外的维修保养渠道。一个需求不断增长的万亿级市场，没有理由不出现一个类似Autozone那样的品牌。而两年前那些推出的“养车O2O”产品的平台失败的根本原因是，它们提供的是不被用户需要的服务。在汽车维保这个低频场景中，上门养车这类服务通过高额补贴吸引来的客流，会在补贴减少的那一刻瞬间离开。并且不会沉淀下任何资金、品牌影响力或有价值的数据。所以，只有在没有补贴的情况下，自然而然累积起的流量才是有价值的。

　　博世等国际知名品牌对途虎养车的青睐，事实上已经为途虎养车的供应链、物流配送、服务质量和用户基础提供背书。而越多的品牌聚集，必将会产生马太效应，有业内人士称，未来5年，汽车后市场的资源将会向优势平台集聚。

　　另外值得注意的一点是，途虎此次与博世的不单是产品层面，而是与线下门店服务挂钩。这也就意味着，相比于单纯地把产品放到网站上销售，汽车后市场的电商凭条还需要在线下有更多存在。尽管起步之初，有的是从线下开店开始，有的是从电商起步，但归根结底，一个车主的维保需求必然同时需要互联网和门店两个场景。尽快在这两个层面都建立起可靠的服务体系和客户群是必经之路。

　　因此，对于汽车后市场平台而言，统一服务标准是最困难的事情，而提供标准化的常用车品是第一步，而提供有价值的服务是第二步。从这个角度，也可以理解此次途虎与博世合作的特殊之处——垂直型养车电商平台正在引领行业的新风向。

　　而对途虎养车来说，接下来要做的事情才是真正的挑战。在引入车辆检测报告这些初步的服务之后，如何加入更加多的深度线下服务，以此为切口提升电商平台的线下服务标准化水平，将是途虎养车接下来最重要事情之一。

来源：中国轮胎商务网