不想让轮胎出现爆胎隐患，这6件事就不要做

　　如果问，谁是汽车安全的第一道防线？那轮胎肯定是当之无愧。轮胎和汽车行驶安全息息相关，据相关统计，我国高速公路交通事故中的70%以上是由爆胎引起，汽车在高速路上正常行驶，一旦前轮爆胎（后轮爆胎会使汽车剧烈震动），造成的翻车事故死亡率接近100%。其实，汽车就像良驹宝马一样，你对它好，它才会以最佳的状态反馈给你。

　　轮胎属于典型的橡胶件，说起橡胶我们是又恨又爱，爱是爱它的一些无以伦比的性能，恨是恨它的诸如老化、磨损等缺点。我们平常在使用轮胎时应注意多方面的问题，像高温、高压和撞击会加速轮胎老化；油、酸等腐蚀物都是轮胎的克星，应远离；定期检查轮胎的磨损情况，防止吃胎现象发生；定期检查轮胎有无裂痕、老化等现象；定期检查胎侧、胎冠是否出现异常（刮伤、鼓包等）。

　　言归正题，如果我们不想让轮胎出现爆胎隐患，这6件事就不能做。

　　一、高速过坑洼、减速带、石头、马路牙子等障碍物

　　高速过坑洼、减速带、石头、马路牙子等障碍物，可不只是让乘客不舒服那样简单，轮胎鼓包多为高速撞击引起的，如果严重的都可以直接撞爆胎，甚至断轴。

　　二、长期在不平路面停车发生吃胎继续跑高速

　　短时间停在不平路面上或者停个一次两次的当然不会对汽车产生什么大的影响，但经常这样停，像家里的停车的地方是不平的路面，时间久了会造成底盘或车身的微变形，这种变形的直接结果是导致汽车跑偏、轮胎吃胎等故障。而吃胎造成的轮胎不均匀磨损，会增加汽车高速爆胎隐患。

　　三、气压低不补充、高不放气

　　普通轿车的胎压前胎可以保持在2.1--2.3bar之间，后胎一般在2.2--2.5bar之间，冬天适当调高0.2bar左右，夏天可以适当调低0.1bar左右。轮胎胎压过高时，轮胎的弹性会下降，轮胎受到冲击后很容易爆胎；而轮胎亏气跑同样会因为局部温度异常升高而增加爆胎风险。

　　四、离路边停车太近刮了或挤压了胎侧

　　因为轮胎胎壁的构造和胎面不同，而且胎侧是轮胎最为薄弱的环节，刮伤更容易增加爆胎风险。

　　五、 轮胎老化、花纹磨光或带伤跑高速

　　轮胎花纹磨损到指示标志（低于1.6mm）应立即更换，更不可以继续跑高速；即便轮胎胎面没磨到规定报废要求，使用超过5年也最好要换了；跑高速前应重点检查轮胎有无异常，不可带伤跑高速。

　　六、高速上超载、超速

　　高速上，超速、超载都会加大轮胎的爆胎风险，所以说，远离高速行驶中的大车是很有必要的。

来源：日照车故事