润滑油巨头首当其冲迎战涨价大潮，经销商怎么办？

　　近日国际原油冲击100美元，创7年新高！受原油价格上涨、原料供求失衡等方面的影响，基础油、添加剂及包装材料等价格持续上涨，润滑油企业面临巨大成本上涨压力。虎年伊始，原油涨价信息刷爆朋友圈，涨价大潮在业界引发强烈反响。本次涨价大潮来袭，首当其冲的润滑油巨头，如何应战？润滑油经销商又该怎么办？

　　据中国润滑油信息网市场获悉，作为润滑油头部企业的中国石化润滑油有限公司旗下各分公司日前向其客户和合作伙伴发出价格调整函，函件表示，“近期国际原油价格已达92美元/桶（伦敦布伦特原油期货价格），同比增幅超40%，原油价格猛涨已造成了基础油价格攀升；主要添加剂厂商润滑油品添加剂价格同比四季度已上涨8%-15%”；“氢氧化锂市场价格已由2021年初的4万元/吨飙升到近期的36万元/吨，预计后续价格可能会突破50万元/吨。各类原材料成本价格上涨导致润滑油脂商品生产成本攀升，我司已尽最大努力进行降本节费，但仍无法消化原材料价格上涨带来的成本压力”。

　　受原油价格上涨、原料供求失衡等方面的影响，正在传导到下游产品并催生提价浪潮到来。本次涨价大潮来袭，首当其冲的润滑油巨头，纷纷发出涨价函应战原油暴涨。作为关系到工业生产和普通消费者汽车生活的配套必需品，润滑油市场新一轮的涨价浪潮已经来袭，近期已经有不少品牌发布了提价信息。作为润滑油头部品牌，长城润滑油在其价格调整函中强调，“为了更好地服务客户和合作伙伴，我司在不断优化运营管理消化部分上涨成本的同时，不得不对润滑脂商品价格进行调整”。

　　多因素叠加  润滑油迎来涨价潮

　　原油的涨价是推动市场整体涨价的根本原因，作为润滑油的基础性材料，原油价格上涨连锁效应已经传导到下游行业。润滑油终端价格上涨受多因素影响，润滑油的原材料主要是基础油和添加剂。从原材料到包装运输，润滑油整个产业链都面临着巨大的成本压力，这也是推动市场整体涨价的根本原因。在国际原油强势上涨下，国内基础油价格不断上行，与此同时，润滑油脂所需要的添加剂价格也是屡创新高。以润滑脂所需要的重要材料氢氧化锂为例，随着新能源汽车产业链的快速发展，氢氧化锂不仅价格大涨而且供应紧张。据市场人士反馈，氢氧化锂市场价格已由2021年初的4万元/吨飙升到近期的36万元/吨，预计后续价格可能会突破50万元/吨。不仅如此，随着全球经济从疫情中逐步复苏，包装材料、运输成本等全面提升，多种因素叠加也进一步加剧了润滑油新一轮的涨价潮。

　　“缺货”下的旧能源反击，未来原油高位仍将持续

　　目前，国际油价距离100美元大关仅一步之遥，而上一次价格来到这附近还要追溯到2014年8月。随着过去几年的页岩油革命，可能很多人都未曾想到，有生之年还能见到破百的油价，然而这场“旧能源的反击”来得就是如此突然。

　　截至昨天，国际原油创7年新高，预期将冲击100美元！分析人士普遍认为，首先是供应端的紧张局势助推了油价。近期，冬季风暴带来冻雨和降雪持续袭击美国中部和东部多个州，造成当地对取暖用油的需求增加；另一方面，市场担忧恶劣天气会影响美国产油重地得克萨斯州的页岩油开采，全球天然气价格大涨，也将部分燃料压力转移到原油市场，其未来价格上涨的预期不断增强。另外，一些欧佩克成员国难以实现目前的月度产量目标，而且缺乏进一步提高产量所需的闲置产能，也令原油供需缺口恶化。高盛近期就警告称，看涨油价的核心依据是，两大关键缓冲（库存和闲置产能）都处于历史低位，这将对油价形成支撑。市场人士认为，未来原油高位仍将持续。

　　涨价风暴来袭，润滑油经销商怎么办？

　　有润滑油市场人士表示，虎年伊始的的涨价潮对乘用车用油、工业润滑油等都带来了影响。可以肯定的是，更多的中国企业已经认识到低价恶性竞争难以为继，将促使企业转变经营思路，以品牌化、精品化、标准化谋求突围，从而推动润滑油行业的转型升级。

　　涨价大潮来袭，润滑油经销商如何应对？中国润滑油信息网日前针对这波“涨价潮”进行的调查结果显示：60%的经销商认为成本倒逼下，必须涨价；40%的受访者表示“要主动补货”，因为全行业润滑油价格上涨已是大概率事件；20%的经销商认为“市场需求不振，要趁机减少库存”，还有10%的人直接表示“门店卖不出去，涨价没有用”，可见，少数润滑油经销商目前拿货仍较为谨慎。在关于品牌的选择中，经销商普遍认为头部品牌终端出货能力强，涨价底气更足，不少乘用车润滑油经销商表示有计划调整经营策略，将营销的重心放在有实力且性价比更高的品牌上，因为“其利润更可观”，“服务更接地气”。

　　业界专家表示，润滑油的市场消费规模取决于经济的发展程度。润滑油价格上涨势在必行。从原材料价格的持续高涨到高端产品的稀缺性，供需两个层面都具备推动润滑油再次涨价的动因。对于以降低成本、提升利润为目标的经销商来说，在涨价前加大库存储备，无疑是最佳应对策略。

　　今年，随着汽车保有量的增加以及“稳增长”政策的实施，汽车工业、工程机械、能源化工等行业的走强，润滑油的总体消费潜力将得到进一步释放。特别是在蓬勃发展的汽车市场，车用润滑油在润滑油消费总量中已经达到六成左右。在走访中，经销商普遍认为头部品牌集生产、研发、储运、销售、服务于一体，不仅品类齐全，产品品质也更稳定。具有产业链优势和规模优势，一站式的服务也进一步提升了企业的运营效率和产品体验，这是很多中小品牌没法做到的。

　　有资深经销商表示，周边不少客户虎年新春后纷纷开始提前备存货，以免随后的涨价潮到来措手不及，不仅拉升了经营成本，相关产品的供应也受到一定影响。有市场人士认为，像长城这样的大品牌国货受青睐是因为品牌知名度高，囤货无压力，性价比好，终端出货能力更强，毕竟“卖得动才是王道”！

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来源：中国润滑油信息网