原材料成本普遍上升，轮胎涨价为何却难落地？

　　上周，轮胎上下游行情有哪些变化？本周又有哪些趋势？一起来看看吧！

　　轮胎各项原材料皆有涨价，

　　天然橡胶方面，国内天然橡胶现货行情大幅上行，一方面　东南亚主产区近期雨水偏多影响割胶进程，国内外原料产区供应提升缓慢，天然橡胶原料价格再度走高；另一方面8月中旬以来下游轮胎开工小幅恢复，短期内需求面对天然橡胶市场有一定刚需支撑。

　　合成橡胶方面，8月中旬以来下游轮胎需求逐渐恢复，轮胎开工走高，短期内需求面对合成橡胶市场有一定支撑。原料丁二烯市场将维持在相对高位区间整理，综合来看合成橡胶行情短期内将高位震荡为主。

　　炭黑方面，原材料高温煤焦油将延续紧缺，但在深加工的拖累下，预计煤焦油大幅上涨亦有压力。从炭黑需求端来看，下游主市场轮胎需求会延续稳定，其他橡胶制品、色母粒市场将迎来转机，未来炭黑整体需求有向好可能，在供应稳定、成本支撑情况下，预计炭黑价格将延续强势。

　　替换市场销量不佳

　　开工率方面，半钢胎样本企业产能利用率小幅波动，内销市场雪地胎需求及外贸订单支撑下，企业延续高开工状态，期间因磨具调换，整体产能利用率小幅波动为主；全钢胎周内检修企业装置逐步恢复，带动整体样本企业产能利用率恢复性提升，整体出货表现一般。

　　库存方面，周期内，国内代理商有补货行为，部分企业外贸出货顺畅亦存支撑，导致企业库存储备整体走低态势。

　　1、开工率：本周半钢胎样本企业产能利用率为79.70%，环比+0.02个百分点，同比+0.73个百分点；全钢胎样本企业产能利用率为59.79%，环比+1.83个百分点，同比-2.53个百分点。

　　2、库存：本周半钢胎样本企业平均库存周转天数在35.95天，环比-0.53天，同比-1.19天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在43.34天，环比-0.34天，同比+1.46天。

　　3、市场价格：全钢胎方面，本周期轮胎交投相较上周有所增加，为完成任务量，代理商被动补货，渠道亦有向下压货行为，终端门店维持刚需补货，终端上车量并未有明显提升，代理商及渠道库存环比提升。

　　半钢胎方面，本周期国内四季胎价格政策表现平稳，市场出货暂无明显利好，渠道库存充足，下游刚需补货；雪地胎市场代理商订单陆续到货为主，部分规格缺货尚存，下游市场交投暂不活跃，预计更多交投释放将在次月进行。

　　8月轮胎市场月度总结

　　8月轮胎产业链原料价格涨跌互现，其中天然橡胶价格小幅上行，天然橡胶（泰国 20#混合标胶现货/人民币）月均价为14501元/吨，环比+1.96%，同比+36.47%，合成橡胶价下调，其中丁苯橡胶山东市场月均价为14964元/吨，环比-2.33%，同比+25.98%，顺丁橡胶山东市场月均价为14717元/吨，环比-3.92%，同比+28.46%。炭黑价格下调，炭黑（N660）山东市场月均价为7757元/吨，环比-1.97%，同比-11.28%。

　　整体来看，月内原材料成本面支撑不减，企业部分产品利润空间不足，政策释放难度加大，多数延续稳定，个别企业针对经济型产品价格上调。

　　据测算，2024年8月，中国半钢胎产量为5669万条，环比-0.46%，同比+3.05%；中国全钢胎产量为1191万条，环比+0.68%，同比-5.40%。8月轮胎产量环比延续涨跌互现。

　　轮胎行情展望

　　预计下周期轮胎样本企业产能利用率小幅波动为主。半钢胎企业排产延续高位运行，全钢胎个别检修企业开工恢复，将对整体产能利用率形成小幅拉动。进入9月份，仍有部分企业存降负计划，整体产能利用率提升幅度或将受限。

　　市场方面，下周期市场交投活跃度或将走低，下周正值本月底次月初，市场各环节政策尚不明朗，下游走货缓慢，预计各层级消化库存为主。另外，旅游高峰期已过，半钢四季胎替换维持刚需为主。雪地胎方面，代理商存补存需求，市场交投活跃度将逐步向好，代理商或将举行推介会等活动刺激下游拿货。全钢胎物流运输等暂无有利指引，短期平淡出货为主。

　　综合来看，市场整体出货表现一般，库存充足，企业或再度进入涨跌两难境地，预计短期更多企业观望维稳为主。

来源：中国轮胎商务网