最新数据显示，2025年前2个月，美国进口轮胎共计4451万条，同比降1.7%。

　　其中，乘用车胎进口同比降3%至2678万条；卡客车胎进口同比降4%至969万条；航空器用胎同比降5%至4.1万条；摩托车用胎同比增14%至59万条；自行车用胎同比增2%至95万条。

　　1-2月，美国自泰国进口轮胎数量共计1154万条，同比增2.4%。其中，乘用车胎为722万条，同比增3.4%；卡客车胎为262万条，同比则降16%。

　　1-2月，美国自中国进口轮胎数量共计435万条，同比降3.4%。其中，乘用车胎同比降22%至23万条；卡客车胎同比降13%至29万条。

　　据美国现代轮胎经销商统计，2024年向美国10大PLT轮胎出口国为：

　　1.泰国（4100万条，同比增长11.6%）

　　2.墨西哥（2440万条，同比增长约80万条）

　　3.越南（1670万条，比2023年增加10.2%）

　　4.印度尼西亚（1540万条，同比下降18%）

　　5.加拿大（1430万条，比2023年减少约90万条）

　　6.韩国（1390万条，同比下降17.7%）

　　7.日本（1130万条，同比下降7.5%）

　　8.柬埔寨（660万条，比2023年增长218.1%）

　　9.智利（590万条，同比下降8.4%）

　　10.菲律宾（500万条，同比下降15.3%）

　　2024年向美国10大TBR轮胎出口国为：

　　1.泰国（660万条，比2023年下降33.6%）

　　2.日本（220万条，同比下降12.9%）

　　3.越南（200万条，同比下降31.9%）

　　4.加拿大（140万条，比2023年下降4.3%）

　　5.中国（100万条，同比下降40.6%）

　　6.韩国（70万条，比上年下降36.1%）

　　7.西班牙（40万条，比2023年下降15.2%）

　　8.印度（40万台，同比下降42.3%）

　　9.巴西（30万条，比2023年下降24.9%）

　　10.德国（20万条，同比下降24%）

　　特朗普政府正计划对许多向美国出口轮胎的国家征收对等关税，包括泰国(37%)、印度尼西亚(32%)、越南(46%)、韩国(26%)、日本(24%)、柬埔寨(49%)和马来西亚(24%)。

　　一旦关税落地，将对出口美国的以上国家轮胎业带来极大影响，也势必对美国轮胎市场带来震动。目前关税政策还未落地，仍存不确定性。