亿万级汽车后市场为行业带来大商机，水涨船高，近五年来，全球汽车轮胎行业以3.3%的复合年增长率上升，2017年，中国轮胎产量为9.26亿条。

　　近年来，我国轮胎工业实现快速增长，自2006年以来便稳居世界最大轮胎生产国、橡胶消费国，产量约为世界总量的四分之一。展望未来，中国交通运输、汽车机械等产业仍处於高速发展阶段，与之关系密切的轮胎行业势必得以继续提升。

中国汽车产销量增速明显

　　2017年，中国汽车产量为2901.5万辆，同比增长3.2%，低于上年11.3个百分点。其中，乘用车产量为2480.67万辆，同比增长1.58%；商用车产量为420.87万辆，同比增长13.81%。汽车销量方面，总量为2887.9万辆，同比增长3%，低于上年10.6个百分点。其中，乘用车销量为2471.83万辆，同比增长1.40%；商用车销量为416.06万辆，同比增长13.95%。

　　中国轮胎市场增长快速

　　近几年，中国汽车轮胎市场的销量规模以9.1%的复合年增长率快速增长，其中，全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎及斜交轮胎销量的增长率分别为2.1%、13.5%、-0.3。

　　专家预测，到2021年，全钢子午线轮胎的销量预计将达181.9百万条，半钢子午线轮胎销量将达594.5百万条，复合年增长率分别为2.1%和8.8%。另一方面，随着轮胎趋于子午化，斜交轮胎由于其结构上的不合理，将逐渐被取代，预计将继续成下降趋势。

　　从轮胎生产大国到强国

　　目前，我国各种轮胎无论产量还是出口量均稳居世界之首，但本土轮胎品牌突出者较少，且主要集中在替换市场，轮胎整体技术水平偏低，加上产品同质化情况严重，世界轮胎生产强国之路仍任重道远。

　　未来，我国轮胎行业将呈如下发展趋势：

　　产业转移势在必行

　　随着劳动力成本不断增加、竞争越来越激烈，我国许多制造产业正逐步向劳动力成本及原材料价格较低东南亚国家等市场转移，不少轮胎制造商纷纷选择在这些地方设立工厂。

　　环保要求逼迫技术创新

　　环保政策已经成为国家发展头等大事，监管日益严格，越来越多的轮胎品牌将大力发展环保生产技术。

　　新能源汽车产品比重增加

　　我国已经连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国，与普通轮胎相比，新能源汽车在轻量化及低滚阻方面有着更高要求，对于轮胎制造商有着更高考验，国内许多厂家已经开始研发新能源汽车轮胎。

　　产品趋于高端化

　　目前国内轮胎高性能产品相对缺乏，为满足日益消费者日益增长的需求，厂商们唯有提高产品的科技含量，才能使品牌在国内外市场的竞争能力大幅度提高。