在我们平时日子中，更替轮胎是每位车主熟人不可防止的一件事。而普通在我们换胎之时，除非是同时换四条，换胎师父都会让我们一次性换两条胎，尽量不要只换一条。而且，换胎也不是把新的轮胎直接换到磨损比较厉害的轮胎上这么容易。

　　那么在更替轮胎时，是将两条轮胎放置在前轮，还是后轮？有些人感觉是前轮，有些人则感觉是后轮，对于这个有争端的新闻，目前大师就来和我们聊一聊，轮胎应该换到前轮，还是后轮。

大普遍车辆都应换到前轮，而不是后轮

　　一些有驾驶技术的熟人会觉得应该换到前轮，因为前轮作为投向轮（或投向+驱动轮）磨损速度要比从动轮（驱动轮）的后轮快，爆胎、失去抓地力的风险也比很大，肯定应该换到前轮。

　　还有一些老司机感觉应该换到后轮，因为后轮尽管不是投向轮，但假如后轮失去抓地力的话会出现厉害的甩尾现象，这种情况要比前轮失去抓地力（失去投向实力）危险的多。

　　以上两种观点都有其正确无误的地方，但特别第一位熟人抓住了重点。轿车前轮作为目前大普遍家用车辆的驱动轮+加投向轮，所承受的压力和磨损速度是要高于后轮的，然而，前驱车辆在刹车之时前轴（前轮）需要承受百分之70的制动能，这对轮胎的考验是绝对高于后轮的，前轮一旦失去抓地力，轿车就丧失了投向实力，其后果可想而知。 后驱车型可更替至后轮

　　普通来说，选择了后驱车的车主们都更加喜爱车辆操控（除去面包车），他们把将后轮换成新轮胎的理由不只是为了预防爆胎，还是为了防止后轮的抓地力缩小。

　　因为后驱车是由后轮负责输出动能，就就不可防止地会致使后轮容易打滑，一旦后轮的花纹磨损厉害，摩擦力减小，出现抓地力缺少的现象就更大，很容易让车辆出现失控状态，独特容易出目前雨雪气温或许路面湿滑的路段。