一列可在车头观光的无人驾驶地铁列车亮相上海。

　　1月10日上午，上海轨道交通8号线三期首列列车抵达浦江镇。车辆选用胶轮路轨APM系统，运用世界最先进的无人驾驶技术，走行部为橡胶轮胎，噪音低。

　　列车没有驾驶室，全部车厢均用于载客，乘客可直接在车厢头部感受类似观光车视角。

　　据上海地铁运营方介绍，该列车载客量约726人，可24小时运营，这条轨交线路有望年底开通试运营。

　　使用橡胶轮胎的原因

　　8号线三期列车运行线路会穿越居民区。

　　因此，列车采用了减少噪音与振动的橡胶轮胎，主要是为了减少噪音与振动，其噪音比钢轮钢轨至少小10-20分贝。

　　同时，橡胶轮胎运行转弯半径小，爬坡能力强，也方便进行贴近居民区的线路设计，适应于临近社区运行。

　　列车的设计也体现了人性化的一面。车门宽度达1980mm(目前的A型地铁车门宽度为1400mm)，更有利于乘客加快上下车速度，减少停站时间，缩短发车间隔。