一、产地

　　1、轮毂上有产地刻出，一般用英文打在轮圈背面或正面明显可见出，如图所示，轮辋正面及背面分别刻有Made in Germany和Germany字样，则说明该轮圈产自德国。

 

 

 

　　2、进口报关单据上原产国（地区）和商品名称可以看出该轮毂的品牌和产地，如图所示：表明ATS轮毂从德国进口，目前进口轮圈中国海关均要求必须明确产地。

 

 

　　二、认证标准

　　1、德国以TÜV认证为标准，轮毂的TÜV认证实验非常严苛，针对车型等包括载荷、弯曲、疲劳等实验每一项测试合格达标后，才能获得相应的TÜV认证实验报告和与之对应的KBA五位数编码。

　　图为相应的KBA编码和报告可在TÜV官网查询

 

KBA编码

 

　　2、其他国家及地区轮毂的认证标准，像日本的VIA ,JWL，美国的DOT/SFI，要求均低于TÜV很多, 目前国内由于技术条件限制，采用日本VIA及JWL较多。

　　三、根据侧重点选择

　　1、注重轮毂品质，侧重汽车动力性能，欧洲轮毂是最佳选择，以德国轮毂为例，端经跳动小于0.2-0.3mm,而美国日本0.5-0.6mm，德国13英寸到20英寸轮毂的动平衡最大值全部要求不超过15g，日本是35-45g 。比如弯曲疲劳实验，TÜV标准 100万次，日本VIA标准25-50万次，比较而言，欧洲因为/高速没有限速，对轮圈的性能和品质鞥家注重，值得信赖。

　　2、注重轮毂款式及风格设计，美国轮毂（Giovanna/Rotiform/Vossen等）是不错的选择，美国轮圈对品质强制认证要求不高，由于受西方文化以及改装文化的影响，美国轮毂更新换代更快，款式风格更夸张、更潮流、更个性，相对而言，欧洲和亚洲的轮毂款式风格就传统很多。

　　3、注重轮毂外观，日本轮毂（RAYS/WORK/ENKEI/VENERDi等）外观处理相当细腻，外观要求相对其他国家进口轮圈更加严格。

　　四、根据车型确认载荷

　　不同的车型要求的载荷不同，可以根据行驶证上面标注的车辆总质量x安全系数来核算出来。目前进口轮圈依照中国商检的要求，必须有相应的载荷刻字在轮圈正面或者背面。

 

 

　　五、要和选用的轮胎相适配

　　进口轮圈在使用时也必须和选用的轮胎相适配，轮辋形状宽度等都要相配。比如选用RUNFLAT防爆胎就一定要用相应的EH2+轮辋的轮圈，否则在使用中出现轮辋裂纹的情况就会大大增加。

 

 

　　五、要和选用的轮胎相适配

　　进口轮圈在使用时也必须和选用的轮胎相适配，轮辋形状宽度等都要相配。比如选用RUNFLAT防爆胎就一定要用相应的EH2+轮辋的轮圈，否则在使用中出现轮辋裂纹的情况就会大大增加。

 

 

 

　　六、产品责任险

　　因为轮圈属于汽车安全件，所以国际大品牌轮毂都会有全球使用产品责任险以保证售后的赔偿等。

　　图为意大利MAK 的保险单据文件