有些车主说，我的车在家停了好几年没开过了，轮胎用不用换啊？还有车主问，我的车轮胎一边磨损严重，另一边没事，需要更换么？还有车主问，我的轮胎被扎了好多次，一直都是补，跑高速有危险么？

　　关于以上常见问题，我的一些看法是：轮胎是否要更换不仅仅看轮胎使用了多久，还与以下3个方面有关！

　　1.轮胎老化程度

　　如果您的爱车在家里停了好几年，我想问下，停在什么地方，是马路牙子还是泥泞道路？其实这都已经不重要了，因为我们打满气，让轮胎鼓起来就能看出它现在是一个什么状况!

　　像这样的，考虑到生命安全，强烈建议立即更换。一般自己的院子里放车，车主喜欢用砖头或木板垫着，如果车辆恰好又在一个倾斜的坡度上停着，时间久了，不仅会损伤轮胎还会损伤轮毂和底盘，这其实和停在马路牙子上一个效果。

　　2.轮胎磨损程度

　　轮胎的一边已经磨损，那肯定也会行驶跑偏，轮胎过饱(气压过高)磨中间，轮胎不饱(气压过低)磨两边，单边磨那就是四轮定位没做好，建议先去做四轮定位，如果轮胎花纹仍在标准范围以内（距离极限标志4mm），则不用担心！但如果已经磨损到极限标志则必须更换。

　　3.轮胎损伤程度

　　关于轿车的真空胎原理和自行车、电动车的真空胎构造暂且不论。轿车一般在高速行驶时，如果轮胎发生爆裂，直接对生命造成威胁。所以自行车轮胎随便补，愿意将就就将就。但汽车可不能将就。

　　现在为了自己的爱车行驶安全，都充加氮气，那是由于汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。