在上海国际赛车场举办的F1中国分站赛中，去年的世界冠军简森·巴顿(迈凯轮车队)凭借使用软性配方轮胎及中性胎，在充满变数的天气状况下赢得了这场精彩的比赛。

　　落后巴顿1.5秒完赛的是其队友汉密尔顿。巴顿使用干胎软性配方开赛，之后又使用2套中性胎完成比赛。而汉密尔顿则四次进站，分别使用软胎-中性胎-硬胎-中性胎-中性胎。来自奔驰车队的车手罗斯伯格则获得第三名。

中国站冠军迈凯伦车队车手巴顿

　　安川博 (株)普利司通赛车运动部推进室长：

　　「首先，向本赛季第二次获得分站赛冠军的巴顿，以及本站获得冠亚军的迈凯轮车队表示衷心地祝贺!本次比赛得到了普利司通中国的大力协助，有很多客人来到现场。同时，今天我们也观赏到了一场十分精彩的比赛，客人们也非常开心。今天我们的干胎和中性胎的高性能也得到了很好的印证。我们很高兴能够参与完成这样一场激动人心的比赛。”

　　浜岛裕英(株)普利司通MS・MC轮胎开发本部：

　　“这是一场有意思且惊心动魄的比赛。之所以说有意思，是因为干胎和中性胎的选择在很多跑圈中进行轮换。而惊心动魄，则是因为不同性能轮胎的选择带来了不同的赛道表现。巴顿在大多数车手已更换中性胎的时候，依旧使用软胎停留在赛道上。正因为很好地利用这样的位置，才很明智地最终取得了本赛季的第2场分站赛冠军。今天比赛中有很多种选择方式。软性配方轮胎在湿滑路面也发挥了很好的性能。而中性胎也能满足使用需要。无论选择哪种轮胎都需要慎重判断，而我们在上海也的确见识到了很多精彩场面。接下来我们的工作人员所面对的挑战就是会以何种方式回到欧洲。”