“没有调查就没有发言权”这句出自开国领袖毛泽东的名言，放在眼下的这件事情上最合适不过了。记者在重庆采访到了状告“世界500强”固特异轮胎公司的重庆沪渝汽修公司(以下称：沪渝汽修)总经理周本雪。

沪渝汽修收到的授权终止通知函

    遭遇解约后固特异厂方经理说：“我来看看你被解约后心痛不心痛”

　　在郑州采访原固特异轮胎总代理“贰仟家”蔡总经理的时候，笔者曾经提到：6月30日：当时还在准备订单，下午一点固特异方面的区域业务经理来了，通知终止合约，没有书面文件。之后马上收到固特异告知业内的7月1日起更换总代理的短信。

　　而沪渝汽修遭遇的还要更甚——遭遇解约后的周总礼貌性的接待了固特异区域业务经理的拜访，对方表示自己是去火车站顺便过来看一眼，并且问了周本雪一句：“我就是来看看，被我们解约后你心痛不心痛!”。做了6年的固特异总代理的周本雪面对挑衅，并没有表示任何的不满。之后依然让一名经理开车送这位经理去火车站。

　　本网调查获悉，现在固特异重庆大区的总代理商就是原来米其林的代理商，姓陈。本网致电陈先生，他否认了，并说一直都是米其林的经销商。

    解约通知函在9月24日发出，而9月16号还在催促“沪渝汽修”下订单

之前都是月底汇钱的，9月突然提前催款

    9月16日固特异催促“沪渝汽修”下订单、打款，而之前这些事宜都是在月底进行的。另外“沪渝汽修”也提醒固特异相关人员，应该将上半年返利13万余元汇到，因此事也拖了很长时间。

销售经理将销售记录调出，将完成数量跟固特异的要求数量对照

    接着9月24日“沪渝汽修”突然收到了固特异方面的解约通知函，解约理由是1-9月的销售任务只完成了86%，没有达到双方约定的销售量。但让“沪渝汽修”感到奇怪的是，9月还没到，而且解约通知函也是在9月内发出的，就算是拿销售量“说事儿”，也应该是1-8月的才对！

    1月我们完成数量是407，但原因是因为2008年12月我们订货量大幅超过固特异要求数量，所以2009年1月就应该走均值，这个没什么问题的，我们已经协调过，厂家也是同意的。

    我们在1-8月的销售任务满足100%！，到底是谁在耍手腕？固特异提出的解约理由根本站不住脚。周本雪表示。

    “固特异这个世界500强，做的和说的有些不一样”

    周本雪说：“四川人有股子种不服输的强劲儿！当年成为固特异轮胎总代理的时候，心想背靠“世界500强”公司，可以大施一番拳脚。而且在授权会议上，各地的经销商和固特异公司共同发出，以用户为中心的承诺。

    但近些年，销售的固特异轮胎一旦出现问题，都是“沪渝汽修”为用户更换新胎或者采取补救措施。固特异虽然有一项制度可以收回轮胎，鉴定后再做处理，但很多都是对用户不利的鉴定，而且周期非常长，而眼前的用户最后还是要找到“沪渝汽修”。“一般我们都自己处理了，损失都是自己的，厂家很少过问”。“沪渝汽修”的销售经理表示。

专门做了白标的都是问题轮胎，数量不少

    “这堆都是问题轮胎，我们要等到厂家的人什么时候能来重庆，才有鉴定的可能，可这个时间是无法预期的。用户不买账，我们只能堆在这里”。这位销售经理无奈的说。

    “开利轮胎”是固特异相对低端的品牌，根本没约定销售任务

    笔者了解到，开利的销售都是固特异口头要求经销商试着售卖的，并没有要求任务额度，也没有签订相关合同。“但是在解约通知书中，固特异提到了开利轮胎只完成了14%，这本来就是一个很牵强的理由”周本雪感到不可思议。

   固特异轮胎急剧调价，代理商损失惨重

奥迪Q7上使用的轮胎“极品飞靴”

    “这是奥迪Q7上使用的轮胎，之前我们进的是3000多，现在固特异调价后还不足1600元，这些没有来得及卖出去的轮胎造成比较大的损失。一条轮胎我们才挣多少啊……”“沪渝汽修”的销售经理介绍。

    做生意这些年，这是第一次打官司

    周本雪表示，厂家目前单方面解约，库存不收回，造成近500万损失，这其中库存轮胎货款都已经付给固特异公司，总计363.5万；厂家没有兑现的返利近18.7万；目前已销售的各种渠道维护和产品维修的费用以及原来合作的二级分销商陆续退货的损失和租用库房及人员等等费用，也有百万以上的损失！退无可退！我们必须维护自己的权益。

    “平生第一次打官司，我们四川人就想活的明明白白。”周本雪最后说。