受特朗普政府对欧洲等地征收高额进口关税影响，多家国际轮胎巨头开始调整战略布局，其中有厂商将美国作为进一步投资的目的地，来减轻关税的影响。

　　韩泰启动美国工厂三期

　　近日，韩泰轮胎宣布将于2025年年底启动其美国工厂第三阶段扩建工程，建设内容是引入一条高端的卡客车轮胎（TBR）生产线，建设完成后总产能将提升至1200万条乘用车轮胎和100万条卡客车轮胎。

　　自2017年韩泰轮胎在美国建立工厂以来，该工厂已实现了年产550万条轮胎的产能。二期扩建项目正在加速建设中，预计将于今年年底前全面完工。

　　根据韩泰轮胎的长期规划，美国工厂的最终年产能目标为2200万条轮胎，这将使韩泰在美国生产的轮胎占比达到20%。

　　倍耐力有意扩大在美投资

　　意大利轮胎制造商倍耐力也正评估在美国投资扩建的计划。

　　为应对高额关税，倍耐力制定了应急计划，其中包括在美国“评估重大投资项目”，以扩大生产能力。

　　倍耐力首席执行官Andrea Casaluci在年度财报说明会上指出，倍耐力在美国约一半的收入，源自墨西哥工厂的进口产品。一旦关税实施，倍耐力准备增加从巴西和欧洲工厂的进口量。

　　就在Andrea Casaluci发表该言论的次日，美国宣布对来自墨西哥的商品征收25%的进口关税。

　　美国市场约占倍耐力全球收入的20%，2024年达14.3亿美元（约103.6亿元人民币），且主要集中在高价值轮胎产品。

　　目前，倍耐力在美国的轮胎供应，超过50%来自墨西哥工厂，40%来自巴西和欧盟。倍耐力位于佐治亚州罗马市的美国工厂规模相对较小，每年只生产40万条高性能、高附加值的轮胎。

　　据悉，倍耐力准备扩大罗马工厂的产能以应对局势。该公司在罗马工厂周边拥有可用于扩建的土地。