1月31日，德国大陆集团旗下康迪泰克部门宣布，计划于2025年在德国多地进一步实施结构调整。

　　位于巴特布兰肯堡（Bad Blankenburg)、斯托尔策瑙（Stolzenau）和默尔斯（Moers）的生产基地将停止生产；位于弗罗堡和盖特海因（Frohburg and Geithain）的双厂区将停止模具制造业务。预计康迪泰克集团部门约580个工作岗位将受影响。

　　巴特布兰肯堡：大陆集团旗下康迪泰克位于巴特布兰肯堡的输送带生产业务将停止，工厂也将关闭。此次计划关闭工厂的举措将影响该厂区 185 个工作岗位。

　　康迪泰克此举是为应对欧洲逐步淘汰褐煤导致的需求持续变化。巴特布兰肯堡生产的输送带主要销往南美洲等地，而该地区已由康迪泰克位于巴西庞塔格罗萨的厂区供货。

　　斯托尔策瑙：斯托尔策瑙的工厂将关闭。计划关闭工厂将使该厂区的 110 个工作岗位受到影响。斯托尔策瑙是货厢盖的生产基地，其运营依赖于汽车行业的经济发展状况。货厢盖市场并未如预期般复苏，需求大幅下降。

　　由于斯托尔策瑙工厂仅生产一种产品，严重依赖少数几个客户。该厂区产能已不足以维持运营，且看不到情况改善的迹象。公司曾探讨出售该厂的可能性，但谈判无果。也研究过是否能将生产转移至其他厂区，但从经济角度不可行。

　　默尔斯：默尔斯厂区将关闭。计划关闭将影响 47 个工作岗位。该厂区的特种输送带业务持续下滑。这些特种输送带属于小众产品，其他厂区或地区无法接手生产。因此，康迪泰克决定将该产品从产品系列中剔除。

　　盖特海因和弗罗堡：多年来，这两个厂区的吹塑模具需求不断下降，且无显著改善的前景。公司曾为调整产品组合付出诸多努力，但最终从经济角度来看并不可行。因此，盖特海因和弗罗堡的工厂将关闭。计划关闭将影响这两个厂区共 58 个工作岗位。

　　汉诺威：康迪泰克集团部门目前在汉诺威 - 瓦伦瓦尔德厂区与汽车集团部门通过跨部门合作，生产乘用车空气弹簧的空气波纹管。

　　鉴于汽车集团部门计划从大陆集团分拆出去，未来乘用车空气弹簧的生产将由汽车集团部门独立进行。因此，汉诺威 - 瓦伦瓦尔德工厂的生产预计将于 2026 年上半年停止，并转移至捷克伊钦的汽车工厂。

　　此次转移将影响 126 个工作岗位。不过，瓦伦瓦尔德工厂仍是康迪泰克整体运营战略中的关键厂区。

　　汉堡：未来独立业务领域原始设备解决方案（OESL）的活动将在汉堡缩减。技术中心的活动，如原型制作和测试，将搬迁到Hann Münden，这是未来独立OESL的主要实验室所在地，旨在利用现有或未来将设在那里的结构产生的协同效应。汉堡OESL的107个工作岗位中有53个将受到影响。

　　大陆集团执行董事会成员兼康迪泰克集团部门负责人Philip Nelles解释说：“通过这些规划措施，我们在应对个别客户领域的市场变化，尤其是需求的严重且持续下滑。

　　欧洲汽车行业和褐煤开采行业的发展给我们带来了特别的挑战。我们正在采取的这些艰难举措，对公司重新定位以实现可持续经济增长而言是必要的。鉴于当前的经济逆风以及技术转型的加速，我们必须立即行动，以保障我们的未来并推进战略调整。

　　康迪泰克在全球37个国家和地区开展业务，拥有约3.9万名员工。在德国，康迪泰克设有22个基地，共有约1.1万名员工。