2024年，中国汽车制造业发展持续增长，轮胎市场产销全面转旺，带动行业投资热情继续高涨。头部轮胎企业在国内外积极布局，进入四季度，又有多个轮胎项目提速入场。

　　多个轮胎项目最新进展

　　1、中策印尼工厂首胎下线

　　10月23日，中策橡胶印尼子公司MTI首条全钢子午线轮胎下线仪式隆重举行，中策橡胶集团党委书记，董事长、总经理沈金荣，中策橡胶集团副总经理、MTI公司总经理王先宁等领导出席仪式。

　　据悉，中策印尼项目的建设过程中，克服了无数的困难与挑战，创造了无数行业记录，仅用了233天时间，就完成了从开工建设到首条全钢子午线轮胎下线的跨越式发展，创造了轮胎行业海外工厂建设的新记录。

　　2、浪马5.5亿轮胎项目开工

　　10月23日，龙城区2024年10月份重点项目集中开工暨浪马高性能绿色环保节能型轮胎项目开工仪式隆重举行，市委副书记、市长老颜武宣布项目开工。市、区政府主要负责领导，浪马轮胎董事长、总经理金永生等200余人出席了此次开工仪式。

　　据悉，浪马轮胎高性能绿色环保节能型轮胎建设项目计划总投资5.5亿元，占地面积141亩，主要建设节能型轮胎生产车间、原材料库、成品库等，新增压延压出设备、成型硫化设备、裁断钢丝圈设备等。项目建成达产后，年可实现产值10亿元，税收3000万元。

　　3、库比森轮胎投产倒计时

　　据当地媒体报道，江苏库比森轮胎将在10月25日启动第一批设备安装，10月29日进行第二批设备安装，预计调试周期为一个月。项目计划在12月份启动试生产，并于次年1月正式投产运营。

　　据悉，该项目分阶段实施：一期项目规划年产能为半钢轮胎1500万条，二期项目则计划年产半钢轮胎1500万条及全钢轮胎350万条。自今年4月开工建设以来，项目建设速度不断加快，整体进度比预期提前了至少两个月。

　　4、风神募资建设巨胎项目

　　10月22日，风神股份发布2024年度以简易程序向特定对象发行股票预案，本次发行对象为不超过35名特定投资者，计划募集资金总额不超过3亿元，将主要用于“高性能巨型工程子午胎扩能增效项目”。

　　据悉，该项目总投资额为14.6亿元，建成并全面达产后，将实现年新增约2万条巨型工程子午胎的产能，预计投产后第4年达到100%满负荷生产，预计年营收约为15.63亿元。

　　5、年产1000万条轮胎项目，环评公示

　　近日，山西酷纳斯通橡胶科技有限公司年产1000万条子午线轮胎项目的环境影响报告向社会公开，并广泛征求公众意见。

　　项目位于山西省长治市襄垣经济技术开发区富阳循环经济工业区，计划建设一座20000平方米的标准化厂房，同时购置各类生产设备建设日产30000条子午外胎生产线，以及日产20吨再生胶生产线。

　　6、年产300万条全钢项目，拟落户淄博

　　近期，山东省淄博市高新区投资促进服务中心公布了最新的招商成果，其中一项重点投资项目为“年产300万条绿色智能全钢子午胎（TBR）项目”。

　　该项目由海德威轮胎（江西）有限公司投资建设。10月9日，高新区工委委员、先创区党组副书记兼管委会主任李凯亲自进行了项目对接，详细了解了项目的综合情况、落地实施的具体需求以及未来的市场发展潜力。

　　中国轮胎新增投资接连不断！

　　近年来，欧美消费降级利好国产轮胎需求，一带一路国家对中国轮胎进口需求与日俱增，中国新能源汽车市场拉动轮胎市场持续繁荣…

　　一系列红利促进产业投资更加积极，首先是，头部企业继续扩增产能，包括中策橡胶、赛轮集团、玲珑轮胎等，在并购整合中小型工厂的同时，在原厂基础上实施扩产。

　　其次，乘用车胎和工程胎迎来新一波投资潮。通用股份、贵州轮胎、海安橡胶、浪马轮胎、中策橡胶、徐轮橡胶、双钱集团、风神轮胎等纷纷上马OTR轮胎项目；同时，乘用车胎新增产能居高不下。相比之下，在国家基建的减缓下，商用车胎投资力度减弱。

　　海外方面，头部轮胎继续加码海外投资，包括赛轮集团、玲珑轮胎、森麒麟、通用股份等已经在泰国、越南建厂的企业，继续加大投资力度。

　　受海外工厂高盈利水平吸引，让更多企业首次走出国门，积极谋划海外投资，包括昊华轮胎、福麦斯轮胎、新迪轮胎等民营企业，万力轮胎、华东橡胶等也透露了海外建厂的计划。

　　中国轮胎在东南亚地区继续扩产的同时，已将目光转向了欧美及其他地区。玲珑轮胎塞尔维亚工厂顺利投产，森麒麟积极谋划在西班牙、摩洛哥建厂，赛轮集团最近宣布墨西哥投资计划。

　　可以说，中国轮胎在全球外贸出口强劲需求的支撑下，在国内汽车保有量持续增长带动相关产业水涨船高背景下，中国轮胎产业继续变大，超千亿新增投资将带动民族轮胎在全球市场地位进一步提升。