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橡胶大跌,涨价潮有望降温?

2024-10-15轮胎商务网

  上周,轮胎上下游行情有哪些变化?本周又有哪些趋势?一起来看看吧!

  橡胶期货大跌,合成胶上涨

  天然橡胶方面,预计短时天然橡胶市场或呈现震荡偏弱走势。随着台风影响减弱,未来产区进入旺产,季节性上量预期较强,制约原料价格走势,叠加海外政策影响,市场交易降温,拖拽胶价。但宏观政策刺激仍有较多不确定性,资金情绪干扰加剧,橡胶仍有向上驱动。整体来看,基本面前期利好逐渐消化,短时胶价或继续呈现震荡偏弱

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  合成橡胶方面,上涨的主要原因是成本端丁二烯以及替代品天然橡胶的走强。与天然橡胶的基本面均存在原料供应偏紧、自身库存不高且需求平稳的情况,因此,橡胶板块基本面较好,整体走势偏强

  国庆节前节后合成橡胶上涨,归因于天气端扰动造成的天然橡胶强势拉涨。目前,合成橡胶价格过快上涨导致下游终端抵触情绪持续存在,溢价报盘成交已经出现阻力,预计下周期价格高位整理为主。

  炭黑方面,近期原料端上游焦炭价格走势偏强,下游深加工企业亏损难改,整体走势依旧偏弱,成本端支撑不佳;下游需求端近期采购多刚需为主,新单压价严重。炭黑市场近期利空因素不减,价格或将继续下行

  假期部分轮胎厂停产检修

  开工率方面,周期内多数半钢胎企业装置运行平稳,个别“国庆节”假期检修企业装置排产恢复至常规水平,带动样本企业整体产能利用率小幅提升

  ”国庆节“假期期间部分全钢胎企业安排 7 天左右检修,虽然节后多家企业按计划复工复产,但装置排产处于逐步恢复状态,整体产能利用率提升幅度受限。库存方面,国庆小长假贯穿,物流运输受限,对企业出货量形成一定抑制,假期之后,随着物流运输逐渐畅通,半钢胎企业整体出货量稍有增加,成品库存呈现小幅走低态势。全钢胎出货量相交上月底放缓态势明显,叠加周内随着检修企业开工恢复,产出量增加,库存储备量环比提升

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  1、开工率:本周半钢胎样本企业产能利用率为78.77%,环比+1.79个百分点,同比+0.83个百分点;全钢胎样本企业产能利用率为42.31%,环比+0.55个百分点,同比-22.04个百分点。

  2、库存:本周半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.96天,环比-0.12天,同比+1.04天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在42.15天,环比+0.24天,同比+2.56天。

  3、市场价格:全钢胎方面,本周期轮胎市场交投价格稳定,周内“中秋节”贯穿,代理商休假居多,周期内出货量较少,终端门店出货量尚可,周内消化库存为主,补货后延。另外,周期内因轮胎主要原料价格走高,市场有少量对轮胎价格看涨声音,但多数表示需求疲软,看稳居多

  半钢胎方面,本周期国内四季胎市场价格稳定,市场常规走货,需求暂未有明显增加,雪地胎市场渠道备货为主,部分工厂表示产能不足,供应偏紧,亦有工厂对需求看空,排产谨慎,实际需求表现仍需观望。

  全国物流保通保畅运行情况

  据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,10月7日-10月13日,全国货运物流有序运行,其中,全国高速公路累计货车通行5539.9万辆,环比增长37.68%。

  邮政快递累计揽收量约36.51亿件,环比下降16.79%;累计投递量约36.19亿件,环比增长15.7%。

  九月轮胎产量

  据测算,2024年9月,中国半钢胎产量为5661万条,环比-0.14%,同比+2.57%;中国全钢胎产量为1202万条,环比+0.92%,同比-4.15%。9月轮胎产量环比小幅波动为主。

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  轮胎行情展望

  预计下周期全钢胎样本企业产能利用率将明显提升,下周期检修企业装置排产逐步恢复至常规水平,将带动整体样本企业产能利用率明显提升。半钢胎企业排产基本趋于稳定,产能利用率小幅波动为主。

  市场方面,下周期全钢胎部分企业涨价政策落实,涨价前代理商逐步补库,渠道整体库存将有所提升,然终端需求不足,门店多以刚需补货为主。半钢胎方面,四季胎常规走货为主,雪地胎市场交投活跃度提升,带动市场整体出货量。出口市场方面,多数仍将维持常规走货,对企业整体出货量形成支撑。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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