8月22日晚间，赛轮轮胎发布的2024年半年度报告显示，公司上半年经营数据亮点纷呈，营业收入、归母净利润等主要经营指标均达到历史同期最好水平。半年报显示，公司上半年实现营业收入151.54亿元，同比增长30.29%；归母净利润21.51亿元，同比增长105.77%。

　　特别值得关注的是，公司对原材料价格周期性波动的抵御能力增强，业绩稳定性相应增强。今年上半年，上游原材料及海运成本震荡上行，赛轮轮胎通过高毛利产品放量，销售毛利率达到28.77%，较去年同期增长4.79个百分点。

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　　全球产能加速释放

　　赛轮轮胎作为首家在海外建厂并最早拥有两个海外规模化生产基地的中国轮胎企业，持续推进全球化发展战略，上半年公司积极推进柬埔寨、墨西哥、印度尼西亚等轮胎生产项目建设，在提升产能的同时，有效分散贸易壁垒等因素带来的风险。

　　截至目前，公司共规划建设年生产2600万条全钢子午胎、1.03亿条半钢子午胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力，充分保障了公司全球的产能储备。此外，公司表示，还会持续围绕发展战略，不断推进其他基地的选址、论证等工作，海外产能布局将进一步优化。

　　随产能释放，赛轮轮胎上半年实现轮胎产量3541.06万条，销量3454.37万条，同比分别增长37.89%、37.56%。全钢、半钢和非公路三类轮胎产品的产销量均创历史同期最好水平。分区域看，公司产品在国内及国外的销量同比增长均超过30%，其中毛利率较高产品的增幅更大。

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　　液体黄金轮胎、非公路胎双核产品发力

　　依托世界首创液相混炼技术推出的液体黄金轮胎以及公司长期研发攻关突破的巨胎，是赛轮轮胎着力打造的两大核心产品。对于液体黄金轮胎，报告期内公司全面发力，针对不同细分领域和使用场景，推出更多品类的液体黄金轮胎，以满足不同消费者的需求，产品性能也获得了消费者的广泛认可。

　　在市场方面，公司在配套市场和替换市场双线发力，凭借产品优异的性能和质量，赢得了国内外众多用户的支持与合作。配套市场方面，公司已进入比亚迪、奇瑞、吉利、长安、蔚来、北汽、越南Vinfast等多家国内外汽车企业的轮胎供应商名录。今年上半年，公司实现向比亚迪元PLUS、秦L及海豹06及越南Vinfast VF5、VF3等国内外车型的批量供货，产品力进一步提升。替换市场方面，公司持续推进渠道下沉工作，公司液体黄金轮胎旗舰店在山东东营和青岛落地，为全国合作门店探索新的经营模式。

　　公司深耕非公路轮胎领域，长期坚持在巨胎等领域进行的研发投入及技术创新，产品性能不断取得突破，进一步提高了公司产品的市场占有率与市场影响力。目前，巨型工程子午胎已经实现向北方重工、三一重工、徐工集团等企业供货。

　　为持续打造产品竞争力，公司持续加大创新力度，维持较高的研发投入。2024年上半年累计费用化研发支出4.69亿元，同比增长23.27%。

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　　品牌国际化初见成效

　　公司在产品实力与制造能力稳步提升的同时，品牌实力的锻造取得初步成效。今年上半年，公司持续推进品牌国际化战略，通过开展多元化的品牌建设工作，通过媒体投放、参与国际展会、赞助体育赛事等方式赋能品牌建设，不断提升公司品牌在全球市场的影响力，实现品牌价值跃升。公司提出，力争到2025年成为在全球范围内有影响力的轮胎企业。

　　根据英国《TYREPRESS》杂志公布的“2024年度全球轮胎行业20强企业名单”，公司排名首次跻身全球前10；根据Brand Finance品牌价值评估机构发布的“2023年全球最具价值轮胎品牌榜单”，公司位列轮胎行业第11位，也是中国最具价值的轮胎品牌。上半年，公司以1005.35亿元品牌价值荣登2024年度《中国500最具价值品牌》榜单第108位，较去年提升了24.8%，品牌价值连续七年实现两位数增长，首次突破千亿。

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　　践行社会责任推动可持续发展

　　作为国内轮胎龙头企业，公司始终坚持可持续发展理念。今年上半年，为更好推动公司可持续发展，公司发布了可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，单位产品能耗较2022年降低30%；到2030年，单位产品碳排放较2022年降低30%。

　　产品方面，公司还发布了两款高比例可持续材料轮胎：可持续材料占比达到75%的轿车轮胎和可持续材料占比达到80%的卡车轮胎。滚阻系数均达到欧盟标签法规定最高级，实现了全生命周期的绿色可持续。

　　凭借在可持续发展方面的突出贡献，今年上半年，公司作为轮胎行业唯一企业入选2023中国工业碳达峰“领跑者”企业名单。同时公司“基于工业互联网平台的绿色低碳工厂转型”案例荣获“上海气候周”2024“气候灯塔”年度领航奖。目前，公司的MSCI ESG评级为BB级，WIND ESG评级为A级，均位居中国轮胎企业前列。