上周，轮胎上下游行情有哪些变化？本周又有哪些趋势？一起来看看吧！

　　橡胶主连大涨，冲破16000，

　　天然橡胶方面，本周橡胶主连价格涨超12%。国内外产区开割推进，气候不利仍导致部分割胶受到影响，原料产出受限，收购价上涨，但预计随着时间推荐，新胶产量仍会持续释放，原料端价格后期仍有压力，国内保税区库存持续缓慢去化，对价格形成一定支撑，下游轮胎开工相对稳定，沪胶虽有反弹，但上涨持续性预计不足。

　　合成橡胶方面，近期丁二烯外盘市场持续偏弱，国内港口库存略有增量且后期仍有船货到港预期，主要原料缺乏持续性利好消息提振；半钢整体订单情况尚可，但目前普遍持随用随采姿态，预计国内合成橡胶价格弱势窄幅震荡为主。

　　炭黑方面，近期上游焦炭第四轮提降落地，后期偏弱走势难改，焦企存限产预期，煤焦油场内供应预计减少，然下游深加工企业亏损状态延续，场内开工低位，下周来看煤焦油场内需求端利空仍占主导，成本端支撑不强，下游需求端轮胎企业补货积极性预计减弱，整体多偏淡运行。

　　市场不佳，轮胎开工率下降

　　开工率方面，周内半钢胎企业产能利用率小幅波动，多数半钢胎企业产能利用率维持高位，目前国内雪地胎生产旺季，另有部分企业排产重心仍为外贸，对整体产能利用率支撑尚存；全钢胎样本企业产能利用率小幅走低，部分样本企业周内检修，对整体产能利用率形成一定拖拽，另有部分上周检修企业产能利用率逐步恢复，缩减了产能利用率下跌幅度。

　　库存方面，周期内，半钢胎样本企业开工环比上周基本稳定，企业常规出货，整体库存储备水平小幅波动；全钢胎样本企业产销压力不减，为缓解压力，延续控产状态，整体库存储备环比上周小幅增加。

　　1、开工率：本周中国半钢胎样本企业产能利用率为 79.66%，环比+0.02个百分点，同比+1.16个百分点；全钢胎样本企业产能利用率为58.93%，环比-0.40个百分点，同比-6.81个百分点。

　　2、库存：本周中国半钢胎样本企业平均库存周转天数在37天，环比+0.05天，同比-0.28天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在43.34天，环比+0.31天，同比+1.59天。

　　3、市场价格：全钢胎方面，本周期市场交投平淡，渠道内报盘价格稳定，实际成交量一般，市场部分产品有低价甩货行为，对常规渠道销售形成一定影响，需求未见明显改善，业者对于销量看涨预期减弱。

　　半钢胎方面，本周期市场整体表现平淡，国内四季胎市场刚需走货，囤货意愿较低，东三省地区雪地胎开始补货，目前来看订单满足率相较去年增加，渠道向下传导还有待观望。

　　前7月轮胎产量6.15亿条

　　据国家统计局数据，2024年7月中国橡胶轮胎外胎产量为9108万条，同比增加7.6%，环比6月份微减232万条。

　　1-7月，中国橡胶轮胎外胎产量6.15682亿条，较上年同期增长10.3%。2024年轮胎制造业整体订单旺盛，产销持续创新高。

　　7月份，全国新的充气橡胶轮胎出口6060万条，同比增长了6.8%，1-7月全国累计出口新的充气橡胶轮胎39150万条，同比增长了9.9%。

　　2024年7月，全国出口汽车轮胎715857吨，同比增长了2.7%，1-7月出口汽车轮胎4570485吨，同比增长了4.9%。

　　全国物流保通保畅运行情况

　　根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，8月12日-8月18日，全国货运物流有序运行，其中：全国高速公路累计货车通行5249.1万辆，环比增长0.89%。

　　邮政快递累计揽收量约31.51亿件，环比增长1.38%；累计投递量约30.5亿件，环比增长1.19%。

　　轮胎行情展望

　　预计下周期轮胎样本企业产能利用率仍存差异化，下周期全钢胎个别企业仍存检修计划，将对整体样本企业产能利用率形成一定拖拽。半钢胎方面，国内雪地胎排产集中期，加之外贸订单支撑下，企业产能利用率仍将维持高位运行状态。

　　市场方面，周内北方雪地胎代理商陆续补货，市场价格较去年同期提升 1-2%，下周期，黑龙江、吉林地区代理商仍将延续补货模式，其他区域四季胎市场常规走货为主。全钢胎方面，近期部分品牌代理商给予下游一定政策支撑，带动出货量，然终端需求不足，渠道拿货仍将延续谨慎，但低价作用下，渠道库存向下或将好转。