截至8月16日，橡胶主连环比上周增长11.01%，达到16085元，创6月份以来的新高。

　　进入8月份，天然橡胶市场呈现震荡上涨走势，尤其近一个周整体走势偏强，主要得益于供应端的支撑。同时，市场有部分企业发布涨价通知，是否意味着轮胎行业新一轮涨价潮即将到来？

　　国内四家企业涨价，印度阿波罗诉苦...

　　近期，中策橡胶、正新橡胶、天津万达、徐轮橡胶发布涨价通知，皆于8月份对旗下产品进行价格调涨。

　　此外，印度阿波罗轮胎正努力应对天然橡胶成本的持续飙升，在8月14日的电话会议上，首席财务官Gaurav Kumar报告称，原材料成本方面持续承压，环比上涨5%，主要原因是天然橡胶价格上涨。

　　当被问及天然橡胶的前景时，Kumar说：“在不久的将来，似乎没有喘息的机会。由于季风来临等，天然橡胶的供应受到相当大的限制。”

　　因此，阿波罗进行了小幅涨价，并将寻求通过进一步涨价来抵消原材料成本压力。

　　据卓创资讯监测，截至8月13日，上海市场SCRWF市场主流价格14450-14500元/吨，较7月底上涨4.89%；青岛市场人民币STR20#混合胶主流价格14350-14400元/吨，较7月底上涨1.95%。

　　天然橡胶市场价格上涨，主要得益于供应端支撑。从季节性来看，8月份处于国内外天然橡胶主产区上量阶段，但目前上量不及预期。

　　国内云南产区来看，自7月底起，西双版纳主产区连续降雨，对割胶工作造成一定影响。且高温高湿的气候导致东风和勐腊县勐捧/龙林等地发生季节性落叶病，部分胶林暂停割胶工作，原料产出受限。

　　同时，国外天然橡胶上量偏缓的情况下，国内天然橡胶主要港口库存呈现持续去化。据卓创资讯数据，截至8月9日，青岛地区天然橡胶样本仓库总库存34.32万吨，其中一般贸易仓库库存26.86万吨，保税库库存7.46万吨，相对去年同期腰斩，且仍然处于去库阶段，暂时未见库存拐点。现货库存处于低位，支撑天然橡胶市场行情。

　　警惕天胶高位回落

　　不过，隆众资讯分析称，当下正处于天然橡胶季节性需求淡季，从天然橡胶主要下游消费领域全钢轮胎行业来看，截至8月15日，山东地区全钢轮胎样本企业产能利用率为58.93%，环比-0.40个百分点，同比-6.81个百分点。

　　基建投资表现较缓、工矿等行业开工不足及货运市场盈利欠佳，全钢轮胎内销市场承压。另外，截至8月9日，卓创资讯共了解到8月有17家全钢轮胎工厂有停产放假计划，平均放假天数在9天左右，预计将会影响产量达到47.6万条。

　　终端需求传导不畅，厂家出货压力增加，且目前轮胎企业生产成本持续高位，全钢轮胎企业选择降产缓压。天然橡胶下游需求端表现一般，对胶价构成制约。

　　综上，尽管供应端短期对天然橡胶市场支撑较强。但随着近期胶价的连续上涨，供应端利好逐步兑现，胶价缺乏进一步上涨的动能。

　　且考虑到下游需求正值淡季，全钢轮胎放假计划多于去年同期，此外高生产成本压力下对于采购高价原材料心态抵触，整体需求疲弱，故而胶价上涨持续性不足，或存在高位回落的可能。

　　轮胎将迎涨价潮？

　　业内人士分析认为，，当下轮胎市场并不具备大规模涨价条件。一方面是除天然橡胶外，其他轮胎原材料价格环比没有太大波动，另一方面替换市场需求不足，6月、7月的主旋律是降价促销，进入8月，需求仍然没有太大改观。

　　从丁苯橡胶和顺丁橡胶来看，上游以及期货面影响下，商家持仓观望心态浓厚，下游实单跟进有限。

　　炭黑方面更是长时间保持低位运行，由于深加工企业亏损局面难改，煤焦油场内利空因素不减，成本端支撑弱势；下游需求端轮胎企业近期延续随用随采，受原料端走跌趋势影响，场内多存压价情绪。

　　截止到 8 月 15 日，中国半钢胎样本企业产能利用率为 79.66%，环比+0.02个百分点，同比+1.16个百分点。

　　半钢企业开工率高企，主要是出口及配套市场带动。全钢胎开工率上文已提到，不足六成，足以见得该行业的颓势。

　　截止8月15日，半钢胎样本企业平均库存周转天数在37.00 天，环比+0.05天，同比-0.28天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在43.34天，环比+0.31天，同比+1.59天。

　　在原材料、市场、库存等各个方面没有支撑的情况下，跟风涨价的企业，无疑是自讨苦吃。广大轮胎人及时关注上下游行情，提前做足准备，防范市场风险，并合理备货，才能保证库存供应。