轮胎主要原材料价格承压
天然橡胶方面,当前海外原料价格反弹超预期,待雨水缓和及云南落叶病改善后,原料收购价格上行承压,难以对胶价形成持续利好驱动。天胶社会库存累库趋势不减,下游外贸订单放缓,排产存走低迹象,整体来看,基本面供需动态不支持短期天胶市场进一步上涨。
合成橡胶方面,原料丁二烯价格预期震荡走弱,成本面支撑继续走弱;下游产能利用率小幅波动,需求难改观,合成橡胶市场行情继续承压。
炭黑方面,下游终端预焙阳极企业延续弱势,深加工企业亏损局面难改,煤焦油场内利空因素不减,成本端支撑弱势;下游需求端轮胎企业近期延续随用随采,受原料端走跌趋势影响,场内多存压价情绪。
轮胎开工率下降,价格稳定
开工率方面,周内半钢胎企业外贸订单缩减,月内排产计划略有下调,拖拽整体样本企业产能利用率走低;全钢胎个别样本企业存短期检修安排,拖拽样本企业产能利用率走低。库存方面,周期内,半钢胎样本企业维持高产状态,出货平淡,库存储备小幅增加;全钢胎个别样本企业周期内停产检修,另有部分企业延续控产状态,产出量受限,导致库存储备环比上周减少。
1、开工率:本周中国半钢胎样本企业产能利用率为 79.64%,环比-0.53个百分点,同比+1.20个百分点;全钢胎样本企业产能利用率为59.33%,环比-0.13个百分点,同比-4.03个百分点。
2、库存:本周中国半钢胎样本企业平均库存周转天数在36.95天,环比+0.79天,同比-0.54天;全钢胎样本企业平均库存周转天数在43.03天,环比-0.35天,同比+0.78天。
3、市场价格:全钢胎方面,本周期市场看跌情绪浓厚,业者进货谨慎,市场实际交投增量有限,目前社会库存充足,代理商库存储备普遍在2-3月或以上,终端门店储备在1.5-2个月,更多维持刚需补货。
半钢胎方面,本周期市场价格暂无明显调整,上旬部分品牌有降价传闻,多为企业给予市场一定促销指引,实际交投来看,市场价格暂无明显变动,以稳为主。
7月轮胎产量涨跌互现
据测算,2024年7月,中国半钢胎产量为5695万条,环比+0.04%,同比+3.94%;中国全钢胎产量为1183万条,环比-2.47%,同比-5.59%。7月轮胎产量环比涨跌互现。
7月车市同环比双降
经历上半年5%左右的增长,7月汽车产销出现下降。据中汽协数据,7月我国汽车产销分别为228.6万辆和226.2万辆,环比分别下降8.8%和11.4%,同比分别下降4.8%和5.2%。
其中,新能源汽车产销分别完成98.4万辆和99.1万辆,同比分别增长22.3%和27%,市场占有率达到43.8%。
中汽协副秘书长陈士华表示,7月车市进入传统淡季,部分厂家迎来高温休假,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比、同比均呈现下降。此外,消费者信心不足和自然灾害也影响了汽车消费。
轮胎行情展望
预计下周期轮胎样本企业产能利用率小幅波动为主,全钢胎方面,月初检修企业排产逐步恢复,将带动整体产能利用率小幅提升。半钢胎方面,多数企业排产延续稳定,少数企业根据订单情况灵活调整排产,整体产能利用率小幅波动为主。
市场方面,近期市场需求表现稍有好转,进入中旬,市场价格政策逐步明朗,下游渠道拿货积极性仍存向好预期。然终端需求实际提振有限,更多以缺货补齐,消化库存为主。
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注轮胎商务网微信公众号(tire123)
友情提醒 |
本信息真实性未经轮胎商务网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:轮胎商务网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |