随着技术进步和海内外市场同步拓展，国产轮胎企业展现出了强大的竞争力和发展潜力。近日，专业分析机构对国内外龙头胎企的规模、盈利能力、品牌影响力以及全球化战略等多方面将进行对比，探究国产胎企与海外龙头当前的差距，以及我国胎企升级全球头部的发展路径。

　　01 行业格局

　　行业格局方面，全球轮胎市场由米其林、普利司通和固特异等头部主导，三家市占率合计39%，马牌、倍耐力、邓禄普等二梯队企业市占率在2%-9%之间，合计占比25%。

　　我国头部企业中策橡胶、赛轮轮胎、玲珑轮胎等市占率在1%-2%之间，此外部分市占率小于1%的国内胎企通用轮胎、森麒麟、贵州轮胎等也表现出强劲的发展势头。

　　02 企业规模

　　企业规模方面，2023年，头部企业资产规模平均达330亿美元，二梯队约百亿美元，中国企业则在16-60亿美元。扩产情况来看，我国胎企自2020年进入加速扩产周期，此外我们加入ROE指标协同观察产能的兑现情况，发现贵州轮胎、森麒麟、赛轮轮胎ROE大幅提升，且显著高于海外胎企，表明近年来新增的资本投入较为优质，回报率较高。

　　03 盈利能力

　　盈利能力方面，国内企业与海外龙头的净利润差距小于资产与营收的差距。我国龙头2023年营收增速在12%~23%之间，远超海外龙头的-4%~7%,赛轮轮胎2023年净利润已接近海外二线企业。

　　此外，通过对成本及期间费用的对比进一步探究海内外企业的盈利能力差别，发现：1)部分终端售价较高，且具有自己的橡胶工厂的海外龙头毛利率较高；2)我国胎企净利率追平海外胎企，主要得益于人工及管理费用方面的优势；3)产品定位高端的企业一般伴随着更高的销售及研发费用占比。

　　04市场占比

　　全球轮胎替换市场需求占总市场需求的75%左右，且受到汽车保有量支撑具备一定刚性。但具体来看，不同地区的市场增长率和需求模式存在差异，欧美地区替换占比较高，而亚洲则以配套需求为主。

　　在美国这一全球最大的替换轮胎市场，我国轮胎品牌在市场的份额也在逐步提升。2010年左右，我国还没有细分市场份额超过1%的企业。截至2023年，我国三家龙头企业赛轮轮胎、森麒麟、中策橡胶在美国替换胎市场份额均有较大提升，其中赛轮轮胎更是在三个细分市场均占据1.5%以上份额。

　　国内市场方面，头部企业通过持续扩产，实现产能的优质替换，龙头市占率不断提高。随着新能源汽车工业释放新的轮胎需求，我国胎企有望伴随新能源汽车工业走向世界。

　　05 核心竞争

　　业内人士分析认为，缩小中外差异的根本逻辑是产能及品牌力的提升，全球化战略布局是大势所趋。尤其值得中国胎企注意的是，在出海过程中可以向海外龙头学习，实现出海“本土化”。

　　“本土化”是提高海外工厂附加价值的最佳路径，即通过本土化生产、产品及R&D本土化、本土化营销的过程，实现品牌的本土融合。在欧美地区，通过并购或合作成熟的公司完成业务及营销渠道拓展;而在新兴市场，通过设立服务中心将服务与产品进行捆绑。