近日，中国轮胎上半年的产销及出口数据陆续披露，结合多个头部胎企的半年报数据。在稳步增长的同时，中国轮胎也暴露出一些不容乐观的问题。

　　上半年总产量超5亿条

　　7月18日，据国家统计局最新公布的数据显示，2024年6月中国橡胶轮胎外胎产量为9340万条，同比增加8.8%。1-6月橡胶轮胎外胎产量较上年同期增10.5%至5.2592亿条。

　　整体来看，2024年上半年中国轮胎产量情况呈现稳步增长的趋势。其中汽车市场的持续增长特别是新能源汽车的快速发展是轮胎产量增加的主要驱动力。此外，轮胎出口市场的扩大也为国内轮胎企业提供了更多的发展机遇。

　　轮胎出口生意火爆

　　出口方面，7月19日，海关总署发布2024年6月橡胶轮胎出口数据显示，6月份全国出口橡胶轮胎88万吨，同比去年增长8.6%，1-6月累计出口451万吨，同比增长5.3%，整体保持了良好的发展态势。

　　按条数计算，6月份出口新的充气橡胶轮胎6,508万条，同比增长15.0%；上半年共计出口新的充气橡胶轮胎33,090万条，同比2023年增长10.5%，增幅更加明显。

　　按照上半年5.2592亿条的数据，轮胎出口占据了总产量的62.9%，已然是中国轮胎业的主要支撑。玲珑、赛轮等轮胎企业的财报也指出，上半年海外市场整体销量显著增长。山东多家轮胎厂反馈，今年外贸订单充足，甚至排到几个月以后。

　　轮胎市场冰火两重天

　　值得注意的是，在整体产销保持良好态势的同时，半钢胎和全钢胎市场却呈现出截然不同的表现。2024年上半年半钢轮胎保持了“产销两旺”的态势，半钢轮胎企业上半年一直处于供不应求状态，企业排产重心转移至外贸，内销常规规格缺货现象延续。但全钢轮胎方面，内外销均表现出一定压力，产销情况弱于去年同期水平。

　　成本与需求博弈，轮胎价格涨幅跟进不足

　　卓创资讯监测数据显示，上半年轮胎原材料胶料价格持续上涨，尽管辅料炭黑价格下行调整，但单薄的下行趋势难以扭转轮胎生产成本的高位支撑。然终端市场对高价存抵触心理，加之销售任务存压，轮胎价格跟涨力度不足。展望下半年轮胎生产成本支撑犹存，叠加需求存增量预期，轮胎价格或存一定支撑。

　　展望下半年，市场竞争的加剧、原材料价格的波动以及环保压力的增大等挑战依旧存在。业内预计，半钢轮胎生产企业或将延续上半年高产态势，外贸订单相对充足，全钢胎企业整体开工水平仍维持相对平稳状态，整体产出量预计将高于上半年。