2023年下半年以来，受原油、钢材、煤炭等上游价格持续上涨影响，轮胎主要原材料天然胶、合成胶、炭黑、帘子布等价格长期处于高位波动状态。在多重成本压力之下，各大轮胎企业2023全年业绩相较去年同期实现普遍增长，但整体增速较低，反映了全球轮胎市场并没有在疫情全面放开之后实现快速复苏。近日，全球头部胎企陆续发布一季度业绩报告，以上这些情况仍在延续。

　　米其林

　　米其林集团2024年第一季度的财务报告显示，米其林一季度销售额虽然达到了66.42亿欧元，但按恒定汇率计算，同比却出现了2.7%的下滑。尽管如此，其整体销售情况仍符合预期。

　　在轮胎销售方面，受全球替换市场需求提振，米其林轮胎在市场上的销量略有增长。特别是在北美和中国地区，由于替换轮胎的需求十分旺盛，乘用车及轻卡轮胎的销售额实现了2%的增长。此外，经过年初销售的高涨之后，原配轮胎市场的需求在第一季度保持稳定。同时，分销渠道的库存量已经逐渐恢复到接近正常的水平。

　　普利司通

　　普利司通2024年第一季营业收入同比增长2%，至10641.15亿日元（约492.29亿人民币）；净利润同比下降4.3%，至86.602亿日元（约4.01亿人民币）。普利司通表示，公司在充满挑战的商业环境中取得了这些成果，尤其是在美国和欧洲的高端卡客车轮胎行业。

　　尽管全球销量有所下降，但普利司通仍专注于重组其优质轮胎业务，以提高其盈利能力。在高端乘用车轮胎领域，普利司通通过实施定价战略和提高大尺寸轮胎的销售来应对挑战。此外，公司还推出了高性能产品，以增强销售组合。

　　固特异

　　固特异2024年第一季度营业利润为2.47亿美元（折合人民币17.85亿元），高于去年同期的1.22亿美元；销售额同比下降8%，为45亿美元（折合人民币325.15亿元）；销量也下降3.3%，至4040万条。

　　值得一提的是，亚太地区第一季度分部营业利润达到6000万美元，比上年增长2200万美元。亚洲的盈利得益于相对于原材料成本有利的净价/组合、更高的产量和固特异远期计划的收益。

　　德国大陆集团

　　2024年第一季度，大陆集团的集团销售额为98亿欧元（2023年第一季度：103亿欧元，-5.0%）。第一季度净利润为-5,300万欧元（2023年第一季度：3.82亿欧元，-113.9%）。

　　其中轮胎子集团销售额为33亿欧元（2023年第一季度：35亿欧元，-5.0%）。调整后的息税前利润率为11.7%，仍保持在两位数，但较去年第一季度有所下降（2023年第一季度：13.4%）。大陆集团表示，主要原因是卡车和汽车原配轮胎市场疲软、汇率的负面影响以及 3 月份工作日减少。相反，轮胎替换业务在 4 月份收益相当强劲。未来几个月轮胎的市场需求预计将有所增长， 轮胎子集团也将因此受益。

　　倍耐力

　　倍耐力(Pirelli & C. S.p.A)公布2024年第一季度业绩。季度净销售额16.96亿欧元(约18.33亿美元)，上年同期为17亿欧元。调整后的EBITDA利润3.76亿欧元，上年同期为3.6亿欧元。季度归属母公司所有者的净利润9370万欧元，上年同期为1.12亿欧元。

　　倍耐力在财报中提到，产品组合的升级以及更多大尺寸高价值轮胎销售比例的提升，对其保持高销售额起到了重要作用。2024年第一季度，高价值轮胎的销售额占据了倍耐力总收入的77%，较去年同期增长了2%。这种销售策略不仅提升了销售额，还推动了利润率的增长。大尺寸高价值轮胎的销售帮助倍耐力实现了利润率0.9%的增长，达到了15.5%。

　　住友橡胶

　　住友橡胶(Sumitomo Rubber Industries)公布2024年第一季度业绩。季度销售营收2914亿日元(约18.55亿美元)，上年同期为2768亿日元。其中住友橡胶的轮胎业务收入达到了2441亿日元，占到了其总营收的83.76%。此外一季度住友橡胶的轮胎业务营业利润达到了创纪录的183亿日元，较2023年同比增长了8倍多。

　　住友橡胶在其财报中表示，2024年一季度，北美和欧洲轮胎替换业务的增多是营收和利润增长的主要原因。同时，住友橡胶在一季度实施了管理和组织体系的重组——建立集制造、销售和技术为一体的轮胎业务部门，旨在进一步提高收入。

　　优科豪马

　　优科豪马(Yokohama Rubber Co., Ltd.)公布2024年第一季度业绩。季度销售营收2524亿日元(约16.07亿美元)，上年同期为2043亿日元。季度营业利润268亿日元，上年同期为132亿日元。季度归属母公司所有者的净利润198亿日元，上年同期为97亿日元。

　　韩泰轮胎

　　2024年第一季度，韩泰轮胎销售额为2.1272万亿韩元（约合人民币 112.32亿元），营业利润为3987亿韩元（约合人民币 21.05亿元），同比增长108.8%，营业利润率达到18.7%。

　　通伊欧轮胎

　　通伊欧轮胎(Toyo Tire Corporation)公布2024年第一季度业绩。季度销售营收1276亿日元(约8.12亿美元)，上年同期为1292亿日元。季度营业利润260亿日元，上年同期为146亿日元。季度归属母公司所有者的净利润231亿日元，上年同期为109亿日元。销售额的下降与销量下滑有关。从其财报中可以看到，通伊欧在日本市场的销售下滑了12.4%。

　　锦湖轮胎

　　锦湖轮胎(Kumho Tire)公布2024年第一季度业绩。季度销售额10445亿韩元(约7.62亿美元)，上年同期为9989亿韩元。季度营业利润1456亿韩元，上年同期为545亿韩元。

　　锦湖轮胎不俗的经营表现提振了市场信心，韩国证券界对其稳定增长普遍看好，多家韩国证券机构也上调了锦湖轮胎股价的目标价。业内人士认为，产品竞争力和渠道竞争力的持续提升是锦湖轮胎业绩实现快速增长的主要原因。今年以来，锦湖轮胎股价持续上涨，特别是一季度业绩预告发布后股价大幅增长，比年初增长了50%以上。

　　纵观各大胎企的财报总结，“高价值轮胎”成为高频词汇。随着人们对舒适和极限的要求越来越高，各大轮胎企业纷纷向高性能轮胎、超高性能轮胎迈进，也成为其利润的重要来源。展望2024年，多家龙头胎企表示将做出产能调整、业务调整等动作以实现盈利的提升。将更多投入高价值轮胎的生产，及适应新能源趋势的EV轮胎研发，并更专注于轮胎业务。