近日，巴西外贸委员会管理执行委员会(GECEX)发布2024年第583号决议，决定将原产于中国、韩国、日本、俄罗斯和泰国的税号8716.90.90、8708.70.10和8708.70.90项下的轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎组件纳入征税范围，适用2021年GECEX第198号决议和GECEX第176号决议确定的反倾销税。本决议自发布之日起生效。

　　根据中国海关总署统计的数据显示，在2023年，中国出口到巴西的轮胎数量为18.793万吨，同行比增长58.35%；同年，中国出口到巴西的轮胎金额为4.586亿美元（约合33.2亿人民币），出口均价为2440.22美元/吨。巴西成为2023年中国轮胎的热门出口市场。

　　2008年5月16日，巴西对原产于中国的大客车和卡车用客货车轮胎启动反倾销调查。2009年6月18日，巴西对中国涉案产品征收1.12美元/千克～2.59美元/千克的反倾销税。巴西先后2次，分别于2014年6月17日和2020年5月4日对该案发起反倾销日落复审调查。并于2015年5月14日（2015年第32号公告）第一次延长反倾销措施的期限，反倾销税为1.12美元/千克～2.59美元/千克；于2021年5月4日（2021年第198号决议）第二次延长反倾销措施的期限，反倾销税为1.05美元/千克～2.59美元/千克，该措施适用于轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎，未指定轮辋的斜交轮胎和客货车轮胎除外。涉案产品的南共市税号为4011.20.90。

　　2013年6月10日，巴西对原产于韩国、日本、俄罗斯、泰国、南非和台湾地区的乘用车轮胎进行反倾销调查。2014年11月24日，巴西对该案作出反倾销肯定性终裁。2019年11月22日，巴西对该案启动第一次日落复审调查。2021年3月22日，巴西经济部外贸委员会管理执行委员会（GECEX）发布2021年第176号决议，对该案作出第一次日落复审终裁，决定继续对韩国、日本、俄罗斯和泰国的涉案产品征收为期5年的反倾销税，但立即暂停对日本的涉案产品征税；同时不再延长对南非和台湾地区的反倾销措施。涉案产品的南共市税号4011.20.90。

　　2023年12月4日，巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处（Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços/Secretaria de Comércio Exterior）发布2023年第49号公告，自主发起对2021年GECEX第198号决议和GECEX第176号决议确定的反倾销税适用范围的评估程序，涉案产品为原产于中国、韩国、日本、俄罗斯和泰国的轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎。评估内容为是否将与税号4011.20.90项下涉案产品特性相同的税号8716.90.90、8708.70.10和8708.70.90项下的轮辋尺寸为20英寸、22英寸和22.5英寸的轮胎组件纳入征税范围。